从石油、有色金属，到资金、土地，再到技术、劳动力……各种要素成本不约而同地一路“飘红”，其上涨速度远远超出了我们的预期目标，以致经济结构调整的步伐有些跟不上了。

　　与我国东部沿海其他发达地区一样，浙江经济率先进入了高成本时代。

　　低成本优势不复存在，高成本压力陡然增大，浙江经济走到了一个重要关口

　　最新公布的统计数据表明，2005年浙江农村全面小康实现程度达到64%，比上年提高5.1个百分点，连续第三年居全国各省区第一位。

　　本报9月12日头版刊登的一张新闻图片折射出浙江农民生活质量的提高：德清一对农家夫妇在田头干农活，他们的背后停着一辆红色小轿车。

　　确实，经过改革开放20多年的持续平稳较快发展，曾以机制创新、体制创新以及低成本加工优势，完成从资源小省到经济强省跨越的浙江，开始进入一个新的发展阶段。

　　省统计局一位负责人认为，浙江在成为全国首个人均GDP突破“3000美元门槛”的省份后，意味着将进入“高成本时期”。

　　事实正是如此，今年以来，我省与长三角、珠三角等其他沿海发达地区一样，遭遇了高成本的压力。

　　国际石油价格不断攀升。今年上半年我省燃料动力类价格同比上涨12.4%。

　　铜、铝、锌、钨等有色金属价格大幅上涨。上半年我省有色金属和电线类购进价格同比上涨28.5%。

　　电力价格进一步上升。上半年我省销售电价平均每千瓦时提高0.0189元，导致大工业和普通工业用电费用增加约23亿元。

　　工业土地成本大大提高。工业建设项目用地实行招标拍卖挂牌出让（租赁）方式供应后，我省工业用地的成本至少上升两倍。

　　企业劳动力和社保成本逐步上升，清洁生产、安全生产、规范经营等方面工作力度的加大使企业成本进一步上升。

　　国际贸易摩擦增加、人民币升值和出口退税政策调整也给我省众多企业带来压力。据初步测算，受出口退税政策影响，我省纺织品、塑料制品等商品全年将减少退税近20亿元；钢材等商品将减少退税2.5亿元。

　　高成本带来的直接影响，就是导致浙江不少企业经济效益下滑，这一趋势同样显现于我国整个沿海发达地区。

　　据经济专家分析，要素成本上升，是经济发展到一定阶段必然会遭遇且无法阻挡的问题。从日本经济发展的轨迹也可以看出，近50年来发展的成本一直呈上升趋势。我国沿海发达地区只是更早、更深切地感受到了成本上涨的切肤之痛。

　　去年以来，我省主要领导多次强调，企业生产成本逐步提高是一个长期趋势。对此，我们要加强调查研究，分析原因，采取积极有效措施加以解决，确保经济运行平稳协调。

　　从这个意义上说，高成本时代的提前来临，对浙江经济来说并非坏事。它将逼迫我们加快发展模式的转型，进一步加快调整结构和转变增长方式的步伐。

　　跨越“高成本”，需要企业改变运营模式，持续激活内部的创新动力

　　如何应对和跨越高成本时代？这是企业无法回避、必须解答的问题。

　　正如省委政研室副主任沈建明分析的那样，高成本相当于设了一道准入门槛。如果你承担不起这个地区所需的工资水平，支付不了环境保护的成本，生产不出与众不同的高附加值产品，那么你只能被市场无情淘汰。

　　沧海横流，方显英雄本色。浙江企业只有顺势而为，摆脱过去那种对资源消耗型的路径依赖，转向合作与创新，才能及早跨越“高成本”。事实上，务实的浙江人已经在寻求应对的策略和措施。

　　变竞争对手为合作伙伴，在合作中降低运营成本，增强赢利水平，正成为不少企业应对高成本的务实之举。

　　面对来自煤、电、油、运价格上涨和水泥成品价格暴跌的双重挤压，浙江三狮集团公司董事长姚季鑫说，在强化内部节能降耗的同时，还要创新思路，与同行合作，在不投入一分钱的情况下，依靠自身的品牌优势，扩大规模，降低运营成本。而把有限的资金，瞄准未来节能建材市场的商机，拉长产业链。

　　合作，也使同样处于成本挤压中的一些化纤企业避开传统产品市场，开辟出一片新的“蓝海”。

　　我省最大的化纤生产企业浙江恒逸集团公司，通过联合其他化纤企业，共同推出化纤新品种，以差异化策略引导流行潮流，以绕开“红海”里的低价肉搏，谋求企业效益。生产线还是原来的，但由于创新生产工艺，恒逸集团以较少的投入，略加改造，生产出了高档次的长丝，每吨能多卖一两千元。

　　这是企业运营模式创新带来的积极变化。在有头脑的企业家看来，高成本的外部压力越大，越能激活企业内在的创新动力。

　　同样面临原材料价格大幅上涨，人本集团却依然保持较好的经济效益，其背后是集团每年拿出销售收入的2.7%投入轴承研发，每年投入700万元培训员工，不断开发出适合高端市场需求的高附加值产品。人本集团董事长张童生说：“能否跨越高成本，关键在于能否生产出更高附加值的产品。”

　　谁舍得在创新上投入，谁就有可能在高成本时代胜出。

　　成本挤压的推动和各种创新的拉动，正成为浙江企业负重跨越的两大动力源泉。而以不变的创新应对万变的成本，是企业的核心竞争力所在。

　　跨越“高成本”，需要各级政府在引导产业结构调整、转变增长方式上多出高招实招

　　每一次宏观调控、每一轮要素成本上涨，相当于一次驾车爬坡，需要“换档加油”。作为政府部门，既要制订应对眼前的“加油”举措，先把车开上去；更要从战略上谋划“腾笼换鸟”，切实推动经济增长方式的转变。

　　近年来，省委、省政府制定了一系列政策举措帮助企业克服前进中的困难。通过加快电厂、路网建设，缓解要素瓶颈制约；通过组织企业赴中西部招工，缓解企业招工难；通过从海外资本市场融资，拓宽企业的资金来源……

　　跨越“高成本”，更需要从产业结构调整、增长方式转变上铆劲。

　　国家质监总局和国家统计局联合发布的一份最新报告显示，我国首次推出的2005年全国制造业质量竞争力指数，浙江排在江苏、福建、上海、广东、北京、重庆、天津之后，列第8位。这说明浙江的制造业大多还是劳动比较密集、行业集中度相对较低的传统行业。

　　于是，提升和做强制造业，成为我省各级政府引导经济结构转型的重点。

　　由省委、省政府牵线，与全国大院大所合作的十大区域创新平台，已经在一些重点行业的龙头企业开始运作；省经贸委相继出台了水泥行业、化纤行业等产业导向目录，引导行业性的结构调整。

　　各地在众多块状经济集群中搭建的创新服务中心，也成为服务带动区域产业提升的重要平台。绍兴县今年不仅牵头组建由省、县及企业共同投资的国家级纺织研发平台，还拿出6000万元财政资金用于奖励企业的设计研发与营销环节。乐清市也出台一系列优惠政策和措施，对国家、省、市级高新技术企业给予贷款贴息，资助高新技术产品的风险投入，做强电气产业。

　　在推进制造业本身升级的同时，更要从战略高度规划高技术产业发展，加大力度发展高新技术产业。经济强区萧山再次走到了前列。他们明确提出，跨越“高成本”，从长远看必须依靠高技术产业，力争用5年时间，使高技术产值对地方GDP的贡献达到10%，并把软件、汽车电子、数控机床、模具、生物工程等五大产业作为发展重点，在土地、资金等要素方面给予重点保障。

　　一位企业家深有感触，浙江允许改革尝试的氛围，就是一种最好的资源，正是得益于这样的土壤，才有浙江经济现在的活力。我们应该再利用这种资源去寻求高成本时代的新突破。

　　高成本时代，需要我们再创体制新优势，率先探索重要生产要素的市场化配置机制，探索更加高效的政府管理体制，提供更多低成本的公共产品，营造更加规范有序、公平公正、诚信竞争的市场环境。让那些敢于探索、勇于创新的企业在这一轮调整中把握机遇，率先冲向坡顶，带动浙江经济继续走在全国前列。