近日，在紧邻高速的浙江交通集团下属浙江交工甬台温宁波段1标鄞奉高架桥施工现场，随着指挥人员一声令下，一榀长28米、宽1.89米、重达136.1吨的预制中箱梁稳稳落在右幅136#墩盖梁上。与此同时，项目首节长26.92米、高3.5米、宽2.4米、重达72.68吨的钢梁也顺利完成吊装。一天之内，项目首片预制中箱梁和首节钢梁全部架设成功，标志着工程建设取得重大突破，正式拉开了上部结构施工序幕。

　　甬台温宁波段1标项目全线预制中箱梁共1859片（鄞奉高架桥左幅898片、右幅913片，奉化互通B、D、E匝道48片）。鄞奉高架主线共设4个提梁点，提梁点采用1台260t和1台300t履带吊双机抬吊提梁，主线中箱梁采用架桥机安装，匝道桥采用汽车吊进行梁板安装。钢混组合梁全线共29孔（鄞奉高架桥左幅12孔、右幅15，奉化互通A、E匝道各1孔），钢梁采用整体双机抬吊法进行安装。

　　为确保首孔箱梁和首节钢梁顺利架设，项目部锚定目标、奋力攻坚，认真研究制定架设方案，细化任务分解，安排专人对技术管理人员、架梁施工班组进行详细的安全技术交底和岗前教育培训。同时，邀请专家对架设方案进行细致评审与指导，并做好施工现场各项应急保障措施，排查各类安全隐患，紧盯施工过程的每一环节，最终顺利完成了中箱梁和钢梁的架设工作。

　　此次架设任务的圆满完成，激励着全体参建者以更饱满的热情、更坚定的信心投入到建设热潮之中。下一步，项目部将坚持高标准、严要求推进后续工作，咬定目标进度，抢抓施工黄金期，确保项目早日建成通车，为区域交通发展贡献交工力量。 （朱利娟）