雪晖 文/图

　　9月3日，小鹏汇天举办“陆地航母”飞行汽车超前品鉴会，分体式飞行汽车“陆地航母”实车首次在广州亮相，并进行了公开试飞，演绎未来新物种飞行汽车的应用场景。据悉，“陆地航母”将于今年11月在全球四大航展之一的中国（珠海）航展进行首次公开载人飞行，并将参加11月的广州国际车展，计划于今年底启动预售。

　　小鹏汇天是目前亚洲规模最大的飞行汽车公司，是小鹏汽车的生态企业。2023年10月，小鹏汇天首次公布了正在研发的分体式飞行汽车“陆地航母”，此次时隔不到一年，进行了该产品的首次实车展示。

　　除了实车展示，小鹏汇天还向现场嘉宾展示了“陆地航母”飞行体的实飞过程。该飞行器在草坪上垂直起飞，绕车飞行一周后平稳降落。这将是未来“陆地航母”用户的一个典型使用场景：亲朋好友一起出游，除了户外露营之外，在风景优美之地还可体验低空飞行，换个全新视角，从空中看美景。

　　“陆地航母”整体采用极简、凌厉的赛博机甲设计语言，让人“一眼新物种”。整车长约5.5米、宽约2米、高约2米，可停入标准停车位，可驶入地库，C照即可陆地驾驶。“陆地航母”分为陆行体和飞行体两部分，陆行体又被称作陆行“母舰”，采用三轴六轮设计，可实现6×6全轮驱动及后轮转向，具备较好的承载能力和越野能力。陆行“母舰”克服前所未有的工程设计难度，打造出全球唯一能装下“飞机”的汽车后备舱，并且仍然能提供宽敞舒适的车内大四座乘坐空间。

　　飞行器为六轴六桨双涵道的创新构型，机身主体结构和桨叶采用碳纤维材料，兼顾高强度和轻量化。270°全景座舱，为用户提供开阔的飞行视野。

　　小鹏汇天通过自研，开发车载自动分合机构，一键操作便可实现陆行体和飞行体的自动分离、结合。分离后，展开飞行体的6副机臂和旋翼，即可开启低空飞行；飞行体落地后，收拢6副机臂和旋翼，通过陆行体的自动驾驶功能和自动分合机构，实现与飞行体的精准对接、结合。这个突破性的创新，可以解决传统飞机在使用过程“移动难”“储存难”两大痛点问题。

　　“陆地航母”的飞行器支持手动和自动两种驾驶模式。小鹏汇天创新单杆操纵系统，单手即可控制，摒弃传统飞行器“双手双脚”的复杂操纵方式，即使零基础用户也能实现“5分钟上手，3小时成高手”。

　　自动驾驶模式下，可实现一键起飞及降落、自动航线规划及自动飞行，且具备多维智能空中感知避障辅助、降落视野辅助等功能。

　　截至目前，小鹏汇天已经完成超70个飞行营地的合作签约，并计划到年底前完成超200个飞行营地的布局。

　　飞行汽车不仅为个人出行提供了新的体验，在公共服务领域的应用同样展现出巨大的价值潜力。小鹏汇天同步拓展“陆地航母”面向公共服务领域的应用场景，如紧急医疗救援、短途越障救援、高速事故救援、高楼逃生舱等。