葛芋君 葛剑宁

　　日前，交通运输部办公厅公布了首批交通物流降本提质增效典型案例名单，宁波市宁海县的客货邮融合模式——集士驿站富民提升工程榜上有名。

　　近年来，宁海县持续探索实践，深化客货邮融合发展模式，打造了“集士驿站”“公交邮路”“城乡客货邮数字化集成”等一系列创新的农村物流模式，为全国交通物流降本提质增效提供了“宁海样本”。

　　针对农村物流末端成本高、乡村治堵难等问题，宁海全县上下“一盘棋”深化农村物流改革，推动流通体系的一体衔接、高效运行，打造交邮融合“一张网”。

　　当地还专门成立了宁海县集士驿站科技有限公司，联合邮政公司、民营快递企业、公交企业等打造农村物流服务新体系，部分农村的物流链路由三级升级为二级。同时，宁海还首创“公交邮路”和“公交邮箱”，定制了63辆全国首批客货邮公交车，充分利用城乡公交“村村必达”的优势和公交富余运力实现快递进村，打通了城乡物流的“最后一公里”。

　　截至目前，宁海县已成功建立148个集士驿站，11个乡镇客货邮综合服务站，以及1个县级快递共配中心。全县已开通公交邮路20条，公交带货509.5万件，助力农产品销售超过1亿元，快递进村率由2020年55%提升至100%，降低农村物流成本35%以上。

　　在城乡客货邮数字大厅，大屏幕实时滚动着包裹寄递、班车运行、站点分布等相关数据。集士驿站科技有限公司经理秦岳明介绍，公司大力发展物联网，借助城乡客货邮数字平台和客货邮公交车上的感知硬件，不断优化调整班车路线和频次，为农村及偏远地区提供更优的物流服务。

　　宁海县还通过推进城乡客货邮应用开发与升级，打造了物流布点、物流链路、物流促富和物流治管四大子场景。系统围绕服务端，开发好物流、好买卖、好出行和好服务四大热门服务，增设集士驿站共富直通车和站长帮帮团业务；围绕治理端，统筹设计物流布点分析、物流链路分析、驿站农产品展示、公交与驿站安全监管等功能模块，为集士驿站发展等决策提供参考。

　　近年来，这一创新的农村物流模式不断迭代升级，在做好“加法”的基础上持续发挥“乘数效应”，激活了城乡物流网络高质量发展的“一池春水”。

　　如今，在线下，集士驿站已升级为“快递物流服务中心”“乡村便民服务中心”“农特产品代购代销中心”和“农村创新创业中心”，还通过与文化旅游深度融合，开拓多种消费场景。在线上，驿站商城已培育出涵盖18个“一村一品”农产品的品牌矩阵，形成了葛家驿站手工艺品、弘杨驿站竹制品、南庄驿站虾干、西翁驿站麻糍、竹林驿站年糕等一批特色项目，已建成“电子商务+特色产业+物流运输”的供应链一站式服务体系。