公路养护

　　扮美路网畅通浙江

　　交通是发展的“先行官”，公路养护则是交通发展的基本保障之一。在浙江版图上纵横交错的十多万公里公路网，它们仿佛是这片土地的动脉，奔涌着活力，迸发着力量。它们能否健康、顺畅运行，直接关系到浙江的社会发展和百姓民生出行。

　　去年以来浙江省各级公路管理部门紧紧围绕美丽公路创建和迎“国检”工作，加大公路大中修实施规模，强化小修保养和日常养护管理，坚持科学养护和规范化养护，全省普通国省道公路路况质量有了较大幅度提升。

　　路况检测数据显示，全省高速公路路面损坏状况指数PCI平均为94.8，比上年提高1.2，路面行驶质量指数RQI平均为93.7，比上年提高0.3，总体路况质量提升明显，达到历史最高水平。而这一成绩的背后，则是我省公路养护砥砺进取的真实写照，以及无数公路人心血浇筑的累累硕果。

科学引领，实现创新突破

　　科学技术是第一生产力。在强调创新驱动的当下，浙江公路人用他们的智慧与实践，引进运用越来越多的新的高科技手段，大大地提升了公路养护管理水平。

　　在2015年度全省高速公路养护管理检查考核中，宁波的金名片——杭州湾跨海大桥以96.21分，再次夺得全省高速公路交通流量较大路段养护管理工作考核第一名，连续8年蝉联全省冠军，这其中众多高新技术的妙用增色不少。

　　据了解，大桥每年进行一次全方面的健康体检，项目多达几十项，日常检查更是不断。大桥全线安装了435台摄像头，可24小时实时监测。如果碰上大桥上有大型的抛洒物或有行人下车拍照，系统都会自动报警。此外，在其斜拉索检测中还使用了智能爬索机器人，这个重14千克的小家伙自带拍摄功能，一天能爬20根斜拉索，基本上工作一个多星期就能把大桥的所有斜拉索都检查一遍了。

　　检测人员薛磊介绍说：“机器人就像是检测人员的眼睛，哪怕是在100多米的高空，照样能‘明察秋毫’。重点部位，还可以调整远近焦距，看得更清楚。”

　　而在湖州，公路人自主研发公路养护吸尘设备、实施隧道照明设备改造和沥青拌合楼“油改气”等工作，通过科技创新不断提升公路养护，使得预防性养护技术应用率逐年提高。

　　随着时代的飞速发展，技术的不断革新，公路养护也已经驶向了科技创新的新轨道，相关的管理与规划有了质的飞跃。杭州湾跨海大桥积极采用钢结构焊缝超声波衍射检测技术、桥梁安全快速视屏检查系统等新技术应用；沪杭甬高速公路公司进一步完善边坡风险评价与灾害预警体系，开展边坡在线监测系统技术应用研究；部分路段经过喀斯特地形的杭金衢高速公路公司完成岩溶区高速公路运营安全监测管控预警系统，编制了《岩溶区安全监测预警工作指南》；舟山跨海大桥引进应用钢结构防腐新技术，开展悬索桥主缆温湿度变化机理研究；绍诸公司开展桥面冬季除冰涂层技术试验。

　　近年来，新型路面、预防性养护、新型护栏、隧道节能照明、桥梁健康监测等新技术在我省高速公路得到了进一步推广应用，越来越多的公路人在养护的漫漫长途中投注了更多的智慧和科技，他们深入贯彻落实创新驱动发展战略，加大科研投入力度，注重技术应用和管理经验的总结积累，积极推广“四新”技术应用，全力做好节能减排工作，有效提高了养护质量和技术水平。

美丽升级，激活富民增收

　　“车在路中行，人在景中游”。为高水平构建“四大交通走廊”，全力推进美丽公路“五个一万”工程建设，各公路经营单位积极以“两路两侧”“四边三化”为重点，扎实开展路域环境专项整治工作，全面做好公路范围内绿化、保洁等工作，配合做好沿线环境整治工作，旨在串起山海林田湖、连接城镇乡村景，建设起“畅、安、舒、美”的风景风情线、科创产业线、生态富民线，让美丽公路深发力，让美丽经济再蔓延。

　　第二届互联网大会期间，嘉兴等周边各高速公路经营单位高度重视，通过增配保洁人员和机械设备，加大路面保洁力度，全面清理中分带、边坡、边沟的垃圾、杂草及桥下堆积物，对桥梁扶手进行油漆，对隧道、安全设施进行清洗；以公路边坡、中分带、互通区、服务区为重点，大力开展了公路绿化更新、补植、种植工作，路容路貌明显提升，保持了良好的交通环境，为浙江打造一个美丽的窗口，传递城市美好形象。

　　淳安，立足于一流的生态环境，以“道路洁化、边坡绿化、田园彩化、河道净化、建筑序化、村庄美化”为目标，对环千岛湖公路集中开展综合整治，规划建设了150公里的环千岛湖精品绿道，并不断向县境腹地延伸，建设绿道上升为了发展绿道经济，实现了“建一条绿道，富一方百姓”的目标。

　　公路养护不仅是对硬件的提升，同时也是对软件服务的高标准要求与提升，对美丽公路内涵的拓展与丰富。

　　“三江两湖一线牵”的杭新景高速不仅串联起杭州西湖、《富春山居图》中的富阳、最美县城桐庐、美丽宜居江城建德、淳安千岛湖这一颗颗明珠，同时还以自身的美丽升级、服务升级为沿线旅游业的发展保驾护航，让全社会能够共享交通发展的红利。

　　杭新景高速在提升路况质量的基础上，开展入城口(连接线)景观改造，对收费站站房、岗亭等进行了整体修缮和维护。并且，在沿线各县市主干道等增设了72块服务指路标牌，在绕城高速等路网高速上增设了17块诱导体系，方便公众出行。沿线服务区也不断丰富便民举措，提供流动服务车、自助旅游售票机、“家庭式”卫生间、无线网络等服务。据杭州交投集团杭千公司表示，在“十三五”养护规划中，将加大资金投入，全面提升高速路况水平，同时将制定每个岗位的服务标准体系，为迎接国际峰会的召开，推进窗口微笑服务，提升服务水平。

　　纵览全省，一条条的美丽公路将旅游景区、国家公园、科创城、特色小镇、历史文化名村、省级健康养生基地、农家乐、民宿经济等串珠成线，而恰是公路养护的维持与助力让这一条条美丽金线得以延伸与延续，开辟出富民增收的新路子。

制度保障，促进安全畅通

　　“三分建,七分养”，自公路通车运营开始，各项养护管理工作也就应运而生,加强公路养护管理是构建便捷、通畅、高效、安全的综合运输体系的重要基础。各市交通主管部门积极协调所辖区域的各高速公路经营单位，各市公路管理机构认真贯彻省交通运输厅、省公路管理局要求，开展定期和不定期相结合的养护监督检查，季度检查均有通报，反馈及时，形成了齐抓共管的良好局面。

　　公路养护，功夫在平时。温州市公路局充分发挥高速路政管理对于在高速公路行业管理中的优势和作用，创新监管机制，建立推行高速公路“四合一”综合管理模式；宁波市公路局进一步完善行业监管考核体系，继续开展“好路杯”考核活动，建立高速公路路政、交警、业主、施救等多部门组成的联席会议制度，形成高速公路行业管理强有力的联动机制；舟山市公路局积极探索尝试高速路政参与高速养护、安全行业监管,加强高速公路施工审批和日常巡查工作；杭州市公路局配合各高速公路经营单位克服线路长、大流量、路况提升任务重等困难，做好服务、协调和指导工作，路况提升明显；湖州、衢州等市公路局与高速公路经营单位积极联动，管理体制进一步理顺，形成了良好的管理态势。

　　在长兴，为进一步整合公路管理资源、降低管养成本，长兴公路局建立了“捆绑式”巡查机制。该捆绑式巡查包括路政和养护的路产路权管理、路域环境综合治理、标志标线管理、交通设施维护、路政许可管理、公路养护管理等方面，涉及广泛、权责分明。路政、养护打破工作界限，分工不分家，遇到问题就地采取有效措施处理，路政人员对各类违法违规案件进行查处，养护人员则采取措施修复或通知保洁公司清理，使问题的处理更为快捷、迅速，大大提高了巡查效率。对桥头跳车、路肩坍塌、路面积水等重点路段实行步查，从严从细核实了解情况和核对数据，及时将巡查情况全面录入路政、养护管理系统，进行电子化跟踪管理。

　　如今，公路养护不再是单打独斗，开启了多部门合作、多行业协同、多渠道发力、多途径监督的新局面，真正切实做好了安全生产和交通保畅工作，力争路况质量、行车安全、服务水平和路容路貌进一步提升。而无数默默无闻的养路人，他们踊跃在一线，兢兢业业，认真踏实，以小小铺路石的精神为公路的畅通安全保驾护航，捍卫着一条条美丽公路的“畅、安、舒、美”。

　　据统计，除部分新建成路段，2015年全省各高速公路各路段均实施一定规模的养护工程，各高速公路经营单位养护计划投入总额32.2亿元，实际完成32.4亿元，较2014年增加14.9％。

　　进无止境，虽然2015年全省高速公路路况总体水平得到了提高，但部分路段路况水平仍相对较低，日常养护管理仍有待加强。拉高标杆，补齐交通基础设施短板，夯实下一阶段发展的基础，是省委省政府的战略决策。今年浙江公路将巩固“国检”成果，以更高、更科学的标准，全面推进美丽公路创建，加大养护投入，集中力量推进路面大中修和专项工程，进一步加强养护管理工作，建立健全养护管理长效机制，切实做好特殊天气、重要节假日和国际峰会等重大活动期间的交通保畅工作，确保全省公路网络的安全畅通。