美丽交通走廊——

　　交通供给侧结构性改革之海宁篇

　　从“美丽”到“经济” 花开有声有色

　　陈 惠 李 敏

　　盛夏，钱塘江风潮起，格桑花正盛。从空中俯瞰翁金线海宁段：郁郁葱葱的大树遮盖了整条公路，如同一条绿色长廊绵延在钱塘江畔，成为浙江省最美的农村公路之一。

　　走在翁金线海宁段，听得见潮声，看得见花海，摸得见绿色。公路两侧高高的枫杨与香樟，树龄最小的30年，最大的已90年，浓荫遮天，守望过大半个世纪的烟尘。微风拂过，枝叶轻摇，金色的阳光就从树叶间隙洒落下来，光斑雀跃闪烁。

　　作为全省美丽公路示范县，这里，不仅有承载着几代人记忆的百年老路翁金线，更有贯通都市经济走廊的“黄金通道”，还有沿途串联的特色景点、美丽乡村、生态采摘园……一路骑行，既饱了眼福，又满足了味蕾。

　　2016美丽交通走廊·环浙骑行第二站（海宁站）就选择在这里举行。

美丽交通走廊，

带动新的供给——

从“交通”到“美景”的升级

　　春天，两侧的梅花、二月兰、波斯菊、樱花，陪伴着绿树散发出淡淡清香；

　　夏日，两排合抱粗的老树，密密地夹着公路，树荫遮蔽着骄阳，不时有刺猬、斑鸠、野鸡和不知名的小鸟在眼前掠过；

　　秋季，阵阵落叶飘飘洒洒，铺满公路，随风起舞；

　　冬日，当雪花飘落，层层薄雪披在指向天空的虬枝上时，公路又展现出无穷的力量。

　　四季变幻，城乡互通。

　　翁金线，原名沪杭公路、01省道，堪称中国公路发展的活化石。始建于1925年，1932年10月全线建成通车，是浙江省第一条公路，也是中国第一条跨省国家公路。1993年01省道易地改建后，改成翁金线。随着杭甬、杭浦等高速公路的建设，翁金线一度被边缘化，散失了作为交通干线公路的“荣耀”。

　　本以为会就此“沉沦”，不想在“美丽交通走廊”的热潮下，耄耋老公路又迎来了新春天。

　　2012年开始，以建成“中国最美郊野绿道”为目标，海宁市启动了“百里钱塘国际旅游长廊”建设，翁金线也被逐步打造成生态绿道，并种满了银杏、桂花、樱花等乔木，着意打造“丹枫迎秋”“樱花雪月”“姹紫嫣红”和“兰薰桂馥”的四时胜景。

　　为突出绿道休闲功能，公路沿线专门设立了驿站、卫生设施、景观鱼塘等配套设施，铺上了自行车道，已承办多场骑行赛事。

　　百年老路，美景升级！如今，在很多人眼里，这条老公路便是一处风景，空时去绿道走走，散散步聊聊天，看骑行者从这条游憩绿道疾行而过。

　　绿道、故道、味道……就如翁金线一般，海宁把“修一条路、造一片景、富一方百姓”的理念贯穿交通发展全过程，依托广覆盖、深通达的交通基础设施网络，以4A级以上景区为骨干，以特色小镇为亮点，以历史文化村落和农家乐示范村为支点，形成自然生态、畅通舒适、美丽致富的“江南风情走廊”，建设风景风情线、科创产业线、生态富民线，串联“山海林田湖、城镇乡村景”。

　　新的供给，催生新的需求——

　　衣食住行中的公路“经济”学

　　因路网连接，海宁的美丽公路、多样化的产业格局、城市创新精神，一一呈现眼前。互联成网的高品质公路，如同流动的血管，带动新的供给，生动实践着将“美丽”转化为“经济”的需求故事。

跨越一个世纪的“情缘”

　　此次赛事的起点，是海宁潮韵小镇（盐官）。

　　一百年前，孙中山坐船来这里观潮；一百年后的今天，数万游客通过一条条美丽公路涌向这座省级特色小镇。

　　钱塘江潮是世界三大潮涌地中唯一可现场观看的潮，盐官则是钱塘江潮极佳观赏点。“2015年仅观潮节一周，潮韵小镇接纳游客70万人次，光门票收入就达800万元。”盐官景区管委会副主任罗长海说。

　　谁又能想到，如今的名镇，曾经“久居深宫”。

　　“1994年第一届观潮节，我从硖石到盐官一路坐船，晃晃悠悠2个半小时才到，看潮用半小时，来回花了大半天。”土生土长的海宁人章静艳回忆。

　　1999年，潮韵小镇东侧的观潮大道建成通车，陆路进出的游客猛增，随后北侧潮涌路建设完成，盐官镇区内的世纪大道、郭春路、郭北路、建设路、群南路等公路又实施了等级提升，公路筑巢引客来。

　　今年上半年，海宁投资2000多万元对全市9个高速公路出入口中的7个进行绿化提升改造，其中就有杭浦高速盐官出口。以植物组团和蒲苇点缀为特色，新增紫薇、花灌木的盐官出口，正打造出潮水般视觉效果的道路景观，突出着独一无二的潮乡文化。

　　东距上海135公里，西至杭州45公里，至萧山国际机场仅30分钟车程，是杭州“一小时经济圈”辐射地。公路，催动百年佳酿，香飘万里。

触动味蕾的生态休闲

　　新鲜时髦的事总能发生在海宁。

　　此次比赛另一条路线潮涌路的旁边，有一个蓝莓小镇。正值蓝莓当熟季，3个大棚里满满的蓝莓。告别了都市，在自然深处采摘新鲜的蓝莓，别是一番乡情体验，累了在“观光休息区”小憩一会儿，淙淙流水从小桥下悄悄穿过，满眼的绿色和闲适。

　　把采摘来的蓝莓现场制作成蓝莓酱，只需要加入少许冰糖，熬煮20多分钟，一份酸酸甜甜、纯天然的蓝莓酱便出现了，这是蓝莓小镇送给游客们的“额外”惊喜。

　　沿着翁金线一路向东再转乡道文明公路翁高线，笔者来到了大尖山水果采摘休闲区。整洁平坦的乡村路边，桑树、橘树、桃树、枇杷、樱桃、冬枣树等尽收眼底，山上是成片的杨梅树，阵阵绿意铺展开来。

　　“我们村有3000亩的水果基地，这还不包括长在山坡上的杨梅。” 尖山村委主任顾江林介绍，尖山村四季花果飘香，已形成以杨梅为龙头，枇杷、柑橘并举的水果产业链。

　　尖山村水果的档次和市场竞争力，与日益提升的农村公路品质成正比。

　　顾江林介绍说，这几年，尖山杨梅节、枇杷节两大节庆，不仅深受当地果农欢迎，而且还吸引了大批来自上海、杭州等附近城市的自驾游，每年6月底至7月初，海宁尖山杨梅节如约而至，最高峰日人流量上万。

　　美丽公路带热了生态旅游，更带来了美丽创收。尖山村水果种植户马建良透露，光杨梅一季，收入便达七八万元。

　　长安镇陆斜线是海宁首条完成等级提升改造的农村公路，谈及道路拓宽改造后村里的变化，长安镇兴福村村民委主任陈于良坦言：“最重要的是，拉动了集体经济和村里特色农业产业的发展。”

　　村里占地1000亩的省级花卉园区——兴福花卉精品园坐落在陆斜线兴福村段北侧，是以种植百合、扶郎、郁金香等高档鲜切花种植为主的特色农业园区，年产值达上千万元。

供给侧结构性改革，

带来美好生活——

新公路供给下的新农村

新农村发展中的新百姓

　　沿“百里钱塘”骑行路线，再来到海宁市丁桥镇新仓村夹塘（梁家墩区域），这里已成为了“网红”村落。粉墙黛瓦映衬着水乡倒影，优美的生态环境配上悠闲的自然村落，不仅占据不少媒体的版面，而且创造出新的发展契机。新仓村党总支书记陆永明说，在美丽公路的新供给下，美丽乡村建设带来的“美丽经济”效应正不断放大。

　　位于钱塘江畔，新仓村是典型的以水稻种植为主的农耕村落。美丽公路的提升、“醉美新仓”的打造，让其一改过去农户、村庄脏乱的旧面貌，成为远近闻名的全域美丽乡村。

　　这是一个重塑江南水乡风情、留住美丽乡愁的故事。

　　在当地政府及交通等部门的帮助下，新仓村在去年成功创建一星级美丽乡村基础上，今年乘势而上，启动了三星级美丽乡村建设。与此同时，依托背靠钱塘江、紧临翁金线的独特地理优势，新仓村委托浙江大学城乡规划设计研究院设计，分三期对沿江夹塘美丽乡村精品点进行改造升级。目前正与巴比松合作,以“传统农事体验项目和乡村民宿”为主题开展乡村游，新仓村将打造成嘉兴“乡村旅游精品”和“沿江百里长廊”的重要节点。统计显示，今年前5月，新仓村乡村游已接待游客和考察人员近7000人。

　　“新型公路旁的美丽乡村建设让新仓村的环境越来越美了，也带来越来越多的‘美丽经济’，经济效益又与乡村发展形成良性循环。”陆永明说，新仓村一步步从“盆景”成为“花海”，老百姓也得到了全新的“接地气”享受。

　　而这些情、这些景、这些变化，只是交通供给侧结构性改革效应作用于海宁的剪影。看绿水青山，展两美浙江。随着美丽交通走廊·环浙骑行在全省陆续展开，接下来，又有什么样的精彩在等着我们呢？