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00008版:交通走廊

  [核心解读]

  居于长江三角洲经济圈、杭州都市圈两大经济发展核心区域,海宁区位优势明显。在滚滚向前的城市化历程中,集皮革、经编、家纺、太阳能、集成灶等为一体的多元产业格局,使海宁在中国县级市群体中表现抢眼,被认为是“长三角地区最具发展潜力的县市之一”。

  当“一带一路”“长江经济带”两大发展战略同时青睐这片土地,发展积淀深厚的海宁,迎来了挑战与机遇并存的城市发展新阶段。融合贯彻两大国家战略与“两美浙江”愿景,海宁以“创新驱动、融杭接沪、强镇富村、生态优美、品质生活”五大战略为切入点,破解“打造长三角经济活力强市、文化旅游名市、生态宜居新市升级版”的时代发展命题。

  过去五年,作为经济社会发展的基础性保障要素,海宁交通以蓬勃发展的态势与城市发展同步律动,形成了“两横三纵”的高速公路网、“一绕三横九纵十连”的干线公路网、初具雏形的“两纵两横”内河航道网,海宁交通运输体系不断完善。

  “交通,是社会经济发展的‘先行官’。海宁通过一条条美丽公路,把公路沿线的生态、景观、旅游、产业等各项资源进行充分整合利用,使美丽交通的辐射和经济带动能力得到进一步凸显。”海宁市委主要领导介绍,美丽交通走廊·环浙骑行活动在此举行,这是海宁美丽公路+休闲旅游的又一新举措。

  其实,不仅仅是旅游。

  新的供给,创造新的需求。美丽交通走廊,串起美景、美食和美丽经济,正在满足人民群众对美好生活的追求,也正成为海宁的一张金名片、百姓心中的新口碑。

  从“美丽”到“经济”,我们分明听到了,花开的声音。


浙江日报 交通走廊 00008 2016-07-04 浙江日报2016-07-0400013;浙江日报2016-07-0400014 2 2016年07月04日 星期一