本报记者 张丽

　　【见证】 2015年11月12日

　　政治周刊·视野 《浦江文明车评选激发正能量——街头绽放和谐之花》

　　【手记】 “浦江日前开展文明车评选活动，尝试用制度规范文明驾驶。”接到这一选题，我马上想到“成都女司机被打”事件，这名女司机两次突然变道险酿事故，被当街殴打。

　　我们对这样的事情太熟悉了，随意变道、乱打远光灯等不文明驾驶行为引发的恶果，几乎每天都在城乡发生，浦江也不例外。因劝阻车窗乱抛物行为，一名环卫工被车主殴打，暴露出驾驶者的陋习。

　　通过文明车评比，真能提高驾驶者的素质？我带着疑问来到浦江。评选方法并不复杂，无事故、无违章者当选文明车，可享受减免停车费、保险优惠等奖励，不文明车则会成为重点管理对象。这一制度由县文明办、公安局交警大队等联合执行。

　　尽管采访时该制度实施不久，但“文明车评选”已成为浦江人的热词，从评上文明车能享受什么奖励，到怎样才能评上文明车，再到反思自己驾驶行为的不足，舆论正朝着制度设计者的初衷发展，“通过硬性的制度，培养文明行车，最终将此内化为人们的自觉行为”。

　　近些年来，诸如不文明行车等现象，可以说是腰包“鼓起来”、生活“阔起来”后遭遇的社会发展新课题。搭乘着城镇化、现代化的时代快车，许多人逐步远离了物质匮乏的窘迫，却浑然不觉地陷入了精神疲软的窘境。作为全面建成小康社会的目标之一，“国民素质和社会文明程度显著提高”写入党的十八届五中全会公报。

　　浦江文明车评选活动带来的启示是，文明不仅需要被唤醒，更应在制度设计层面体现，只有软硬结合、标本兼治，才能久久为功。