本报金华4月28日电

　　记者 张丹丹

　　吃饭叫外卖，快递人员送上门；淘宝买东西，包裹送到家；日常信件往来，购买飞机票……快递行业的出现，给人们生活带来极大便利。

　　4月27日，海南海口某外贸公司的杨飞，特意从三亚买了一批青芒，快递寄给千里之外的浙江好友“雪见”。仅30个小时，这批诱人、饱满的青芒，就通过顺丰速运的员工传递，送到了浙江金华“雪见”的手上。而这个快递包裹遥远又迅速的旅程，平均每公斤只需花费十几元的邮费。

　　从收件到送达，记者通过网络或实地采访，全程记录了30小时内包裹的各种动态，和那些为包裹辛劳付出的快递员、各种现代化科技手段的运用，以及那张变得越来越强大的物流网。

　　神奇的“巴枪”

　　时间：4月27日10时21分

　　地点：海南三亚杨飞的家

　　动作：快递员邓德超取件

　　“每到这个季节，榴莲、芒果、荔枝……海南各种水果集中上市。以前水果靠批发，现在不一样了，通过快递买水果的人越来越多。全国范围内，只要不是特别偏远，快递都能新鲜送达。

　　在顺丰，一天24小时是被精心分割、计算的。每个片段都有各自的使命。我们所做的，就是在各自的时间段里完成自己的工作。收派员、仓管员、分拣员……每个快递员的身上，都有一个像手机一样的仪器，叫做‘巴枪’。你看这张快递单上只有一个条形码，其实，这个条形码包含该快递接下来所有流程的时间、经手人、地点及各种信息。每位员工在经手包裹时，都会用‘巴枪’扫描这个条形码，记录便在电脑里产生。

　　我们平时在电脑上看到的物流信息，都是通过‘巴枪’实现的，后台的数据还会更详细。如果你总在某个时间段，给某个客户寄快递，也许就会发现，每份快递的流程中，每个环节的时间都差不多。这是因为运输快递的时间被很好地管理起来了。”

　　包裹飞行中

　　4月27日：14时30分，接驳收件；17时38分，三亚灵山点部装车；18时40分，发往海口美兰机场中转场；19时05分，到达海口美兰中转场；19时40分，在海口美兰中转场装机；23时57分，航班起飞。4月28日：7时15分，航班落地，抵达杭州中转场。

　　整个飞机运输过程，有5名顺丰速运员工经手。

　　一张特殊标签

　　时间：4月28日9时25分

　　地点：杭州集散中心

　　动作：分拣员鲁玮斌分拣

　　“所有生鲜产品，都会被贴上一张特殊标签——时令产品。这张标签意味着，这箱芒果，要轻拿轻放，到件后要优先派送。

　　像水果类这种对时间有严格要求的业务，需要强大的分拨中心来中转，以及强大的航空运输能力支撑。航空运输能力方面，我们有18架自由全货机，可以将天南海北的商品都送到你家。

　　除了强大的飞机团队，分拨中心尤显重要，这样，货物不会堆积在机场。在主要城市机场附近，都配有集散中心，完成快递航空运输、陆地运输的完美接轨。”

　　安全同样重要

　　时间：4月28日10时44分

　　地点：至金华金东中转场

　　动作：干线司机周瑞余中转

　　“快递不能只是单纯的快，安全也非常重要！像我们这些联系点与点之间的司机，就是纽带。

　　跑杭州到金华的司机，叫做干线司机。中转场到服务网点，叫做支线司机。不同司机基本上不会调去别的车队。分工细致、稳定，是安全的最大保障。

　　不仅如此，每辆货车都装有GPS定位系统。在后台，你可以通过电脑看到我们此时此刻的速度、位置、路线。消费者也可以通过网络查询跟踪快件具体位置。

　　你刚才也看到了，我们的货箱，是由一个个中转箱组成的，这些箱子都是用阻燃材料做成的。即使发生火灾或其他突发状况，损毁的也只是一个中转箱，把损失降低到最低，保障顾客货物安全。”

　　传送带上的风景

　　时间：4月28日13时02分

　　地点：金华金东中转场

　　动作：分拣员王俊飞进行半自动化分拣

　　“从全国各地涌到这里来的快件，又要分拣到各个服务网点。

　　这时候还是要相信科技的力量啊。你看我们这里的分拣系统，像不像高速公路上的交通枢纽，好几层。从货箱直接上运输带的货物，就要经过这个交通枢纽，被分配到各个服务网点。

　　货物在传送带上，就好像奔驰在高速公路上。去往市区的快件，和去往义乌、永康等其他地区的快件，在枢纽上会被自动扫描条形码。然后分拣员根据不同信息进行分流，传送到各自的终点。

　　这里是半自动流水线分拣，这个分拣系统不是最先进的，在杭州，已配备了自动分拣系统。

　　信息化时代，这样的分拣系统不仅大大减少了我们的差错，也加快了分拣的速度。未来完全不借助人、百分百机械分拣也是有可能实现的。”

　　派送员的大理想

　　时间：4月28日15时

　　地点：金东西关服务点

　　动作：派送员项振波上门派件

　　“海南的水果、阳澄湖的大闸蟹、江山的猕猴桃、奉化的水蜜桃……这年头，什么新鲜好吃，我们都送。唐朝的杨贵妃，也不过就这个待遇吧。

　　生鲜产品、重要文件，这些对运输时间都提出更高要求。但为什么顾客放心交给快递？除了信息化科技、运输分拨设备等硬件，更重要的是软件。例如最一线的收派员管理。

　　承诺‘一小时内收件’、‘两小时内派件’，更多时候，是考验我们收派员的能力和素质。

　　公司对员工的管理严格细致。你看我们一线的收派员，必须穿统一的工作服、佩戴统一的工牌，像如何对快件进行包装，胶带如何封箱都需经过培训，都要按照动作标准去操作的。业务与服务都好了，客户的体验才会更好。

　　年轻人当快递员，收入高不是主要原因，更多的是看中这项事业的发展空间。在一个硬件、软件都体现出现代化管理模式的公司，我们有一套成熟的晋升体制，这是让我们愿意长期留在快递行业的重要原因。”

　　乐享海南鲜芒

　　时间：4月28日16时

　　地点：金华创新大厦某公司

　　动作：收件人“雪见”收到包裹

　　“芒果不错，很新鲜。当时三亚的朋友说要寄水果给我时，我还挺不好意思的。这箱芒果重约4公斤，我担心运费会很高。后来他跟我说，运费58元。加上运费，折算下来，比在本地市场上的芒果价格还要便宜一点。

　　我是老金华人了。早些年，金华人逢年过节，家家都要准备瓜子、花生、糖果、蜜饯。现在，新疆的大红枣、海南的热带水果、东北的松仁……想要什么没有啊！通过朋友、通过互联网，‘嗖’的一下，年货就寄到了家里。

　　现在家里有了小宝宝，我还海淘母婴用品呢。听说顺丰等快递公司正在做境外物流，希望可以早日让海淘也顺畅起来，那就更开心了。”

　　编者按：劳动创造财富，劳动创造文明，劳动创造美好生活。“五一”劳动节前夕，本报“行进浙江 精彩故事”栏目，深入与人们日常衣食住行密切相关的行业，记录和感受一个快递包裹、一袋城市垃圾、一辆城市地铁、一条城市河道、一个嘉兴粽子背后凝结着的智慧与汗水，向平凡而伟大的劳动者致敬，展现当代劳动的全新内涵和意义。