周静

　　一家崭新的汽车4S店、一个以80后为主的年轻团队，在开业第一年就完成了2000辆汽车的销售量，创造着每月一百万的产值，并以此傲人的成绩夺得了一汽大众授予的2011年度“新秀奖”。

　　这家4S店是一汽大众的特许经销商杭州百瑞汽车有限公司。带领公司取得如此佳绩的，是董事长屠英仙女士。

　　十年来，她一直从事汽车销售行业。这期间，屠英仙从带领十余人的团队发展到今天管理着100余人，事业蒸蒸日上，自身也获得了相应素质提升和能力成长。

　　从外表上看，屠英仙端庄柔美，然而了解了她十年间的工作经历，你会感叹于她的专注和坚守。

　　十年前的一汽大众远没有如今这般风光，由于种种原因，当时捷达在杭州一年只能卖个八九十台。当时的情况是：单位各部门中，卖卡车来钱很快、红旗车也卖得不错，谁都不愿意去经营尚属弱小的一汽大众业务。但屠英仙却选择了一汽大众部，她说：“当时我觉得一汽大众是个合资企业，这块领域中可以学到先进的管理经验。家庭轿车虽然当时卖得不好，但应该会有前途。”

　　就是这次让很多人不解的“坚持”，让屠英仙赶上了中国私家车市场高速发展的潮头。2001年底，浙江一汽大关店正式开业，这是浙江车市历史上首批建店的4S体系之一。

　　2002年初，宝来正式上市，打出了“驾驶者之车”的口号。在此之前，没有厂商专门针对私人用户打造出这么一款主攻运动型家轿市场的车型。那几年，老宝来一直是一汽大众在浙江市场的主线产品，年销量近2000台，连年全国领先。

　　此后，一汽大众又推出高尔夫、速腾、迈腾等产品。然而，接下来的一段时间，由于定价以及消费者认知度等因素影响，一汽大众的新车被视为“慢热型选手”，屠英仙在前行道路上也遇到了不少困难和迷惑。

　　在困境中，她没有退缩。屠英仙说：“我的性格非常专注。我认定了，越是低谷的时候越要练‘内功’。”公司推出了美国权威市场调查机构J.D. Power的工作流程，从汽车销售管理到各方面的监控都非常认真、到位地执行。

　　近几年，一汽大众推出的新款车型跟市场需求更贴近，消费者对汽车的认识也日渐成熟，屠英仙的事业发展日渐红火：2009年杭州百年汽车销售服务有限公司在萧山开张，2010年10月杭州百瑞店又诞生了。到今年9月，两家店已提前完成全年销售任务，共销售一汽大众汽车3000多辆，预计到年底将突破5000辆。

　　在成绩面前，屠英仙没有松懈，她又在考虑下一步的规划：在相同的流程下怎样形成自身特色、如何培养好手下这支年轻的团队、密切关注网络销售等新渠道……

　　行进在坚持创新的道路上，她将思考和面对的问题还有很多很多。