奇瑞汽车董事长、总经理尹同跃用一个比方来说自己的座驾：“炒菜的总是要盛一口尝尝，推不掉的，所以我坐的是瑞麒G6。我必须是奇瑞所有产品的检验员、工程师、销售员。G6从原型车起，我已经自己试开了几千公里，检验了一年多了。”

　　在这之前，尹同跃在长春一汽大众工作时，开过老的都市高尔夫；在芜湖，奇瑞生产的车都开过；在瑞麒G6之前，好几年出入代步，都是自己企业生产的“东方之子”。

　　因为体验过自主生产出一款高级车的艰辛，所以尹同跃对自己开的这辆瑞麒G6深有感情：“我是一汽大众出来的，G6开起来是那种我很熟悉的德国车的驾驶手感，平稳、悬挂、加速、静音完全不输于奥迪。”

　　尹同跃回顾：“自主品牌汽车没有问世之前，国内销售的合资品牌汽车价格普遍很高。自主品牌汽车的大量出现，把国产轿车的价格整体拉了下来，中国百姓家庭才能飞速迈入‘汽车时代’。”

　　对于尹同跃来说，车就好像他的儿子。同样，他对未来深怀一个梦想：世界名车，奇瑞出品！