在处理这类投诉的过程中，消保委发现举证难、鉴定难、维权难是消费纠纷的主要问题。因此，在及时、有效处理汽车消费纠纷的基础上，杭州市消保委提出若干探索性建议：

　　消保组织加强消费指导。举证是第一个门槛，因为一般的消费者对汽车方面的专业知识较缺乏。消保组织应加强对汽车消费知识的宣传，如搜集相关职能部门、行业协会的监管、检测和行业信息，借助媒体定期发布，以增强消费者的自我维权能力。此外，要及时发布涉及汽车消费的警示、提示，有效帮助消费者提高事前防范能力。

　　建立维权服务专家委员会。目前我国汽车检测鉴定的机构很少，具有新车检测资格的鉴定机构只有十几家，国家级汽车检测中心仅5家，而且有的检测项目还没有国家标准。此外检测机构的设备不全，检测手段不足，鉴定费用高、时间长、程序复杂等原因也使得消费者和经销商发生争议时很难得到公平合理的解决。因此，应针对汽车维修领域建立维权服务专家委员会，让懂行的专家把关指导，提供维修前车况诊断，维修中主张指导，维修后质量评定。

　　加强行业自律和监督。相关职能部门要加强汽车市场的监管，控制不合格汽车、劣质汽车流入市场。通过登记备案，摸清底数，建章立制，对4S店的售后服务进行规范，督促其建立汽车投诉的受理、调解制度，使经营者真正做到诚信服务、规范经营，并积极指导其制定行业规范，引导行业自律。

　　消费者理性消费。消费者购买汽车时应该选择本品牌汽车的4S店或其他规模较大、经营比较规范的维修店进行维修，不要因便宜而选择没有资质的修理部维修。同时，在维修以前，要经营者明确故障的部位、维修的内容、所用配件的厂家及所需的费用，并约定如果发生其他异常情况，要增加维修项目和费用的，应该及时通知，得到消费者确认后才能继续修理。