“燃油税”捧红江铃皮卡

　　政策暖风吹热省油车

　　2009年新年伊始，中国汽车正式进入后燃油税时代，燃油税改革在汽车生产、销售及购买者中引发强烈“地震”，消费者的购车标准发生变化，油耗再次成为关注的焦点。乘此政策的东风，节油、环保车型在一、二月份销售火爆，一些车型甚至出现脱销的现象。

　　“燃油税”捧红江铃皮卡

　　“卖得特别快，春节的时候都没现车”，江铃4S店的负责人李经理称，去年12月新政即将出台的消息一出，他们就马上采取措施，增加了库存，没想到春节期间“宝典”还是脱销了。

　　“春节一过，二月份的订单更是明显增加，燃油税新政对商用车市场影响还是非常明显，比如江铃·宝典的车主大多是私营老板，经常拉着货物四处奔波，在燃油新政实施后，他们已经认识到，作为赖以谋生的运营车，要想赢得更多利润，省油才是根本。”李经理介绍。

　　燃油税在2009年1月1日正式实施。目前已经有一些企业表示，随着燃油税的出台，设计新的节油产品被提上了日程，而一些豪华大排量车的品牌厂商也开始考虑降低部分主力车型的排量，并生产更多的节油车型。

　　俗话说“春江水暖鸭先知”，首先受到政策影响并做出反映的，自然是汽车生产企业，燃油税改革促使汽车生产企业必须将节能减排作为自身产品中必不可少的一项指标。

　　“税改”后，针对商用车市场专家指出，2009年商用车型面临结构性调整，国内柴油商用车消费者在购车时将更加注重后期使用成本，市场导向向来是车企的风向标，它将直接推动柴油商用车生产企业改进技术，从一味追求“价格便宜”的粗放式阶段向追求“终身性价比”的发展阶段迈进，节油、高品质的车型将逐渐占据市场主导地位。

　　而凭借良好口碑雄踞国内市场多年的江铃·宝典，一向以“省油、耐用、舒适”这三大标准严格要求，在为消费者提供“安全、舒适”座驾感受的同时，以其“省油、耐用”多项优点为消费者带来更多实惠。去年推出的09款宝典采用了进口电控高压共轨技术，使发动机在减震、降噪、节能、动力方面更加和谐。加上参照福特全球服务标准制订的江铃服务体系“JMC care”，在“省油、耐用、安全、外观、舒适、服务”六大方面为高端柴油皮卡树立了新标杆。因此，“宝典”在“税改”后能够受到如此众多消费者的追捧，其明显的产品优势不言而喻。