本报讯 （通讯员 政伟 茂林） 杭州湾跨海大桥北岸良好区位所带来的物流成本优势，吸引了五金、钢材等大宗物资市场纷纷布点。继国际紧固件城在海盐开业后，杭州湾钢贸城、东方建材装饰城等市场也在嘉兴港区紧锣密鼓地建设中。这些市场不仅带来了大笔资金，也推动了该区域物流、信息流、商贸等的繁荣。

　　日前，杭州湾钢贸城内的浙江宝利鑫公司又向嘉善一企业销售了2000吨钢材，这让董事长张晓城乐开了怀：“公司自去年10月入驻杭州湾钢贸城以来，新增了嘉兴及周边城市的许多客户，大桥通车后还能向宁波发展，公司年销售额有望超10亿元。”他说，钢材是大宗物资，运输物流成本高，公司之所以入驻杭州湾钢贸城，正是看中了这里的区位交通和物流成本优势，“这里每吨钢材的物流成本要比上海少十多元，非常可观了”。

　　“宝利鑫”是杭州湾钢贸城内目前注册资本达5000万元的4家企业之一，也是较早“抢滩”入驻的企业。钢贸城投资方——上海励宁集团总裁余孔壮说：“目前报名要求进驻杭州湾钢贸城的企业有1000多家，绝大部分是在上海从事钢贸的企业。我们第一期筛选了300家实力企业入驻，总注册资金达8亿元。钢贸城今年5月开始试营业，至年底有望实现贸易额30亿元。”

　　据有关部门负责人介绍，杭州湾钢贸城从根本上改变了该市钢材市场的供求关系和经营规模，使该市钢材市场形成新格局。目前，嘉兴年钢材交易额80多亿元。而占地300余亩、涵盖线材等五大类数百个交易品种的杭州湾钢贸城全部建成后，交易额将超过目前嘉兴全市的钢材交易额。杭州湾钢贸城二期将于明年开建，2010年计划吸引1000家企业入驻，年贸易额有望突破100亿元。

　　东方建材装饰城和杭州湾钢贸城目前共吸引500多家企业入驻，不少经营户在港区买房、消费；两年后入驻各市场的企业将达2000家，就业员工将达2万人……嘉兴港区有关负责人说，专业市场已成为滨海发展的强劲动力，相关产业链正呈“几何式”滚动发展。集交易、配送、仓储、运输、金融支持等功能于一体的杭州湾钢贸城，直接推动了港区运输仓储、装卸搬运、信息传输、宾馆餐饮、金融租赁、会计审计、评估担保、商务服务和娱乐等第三产业的繁荣，安置了大量劳动力，并直接带动周边的木材、建材等市场的协同发展。