跨越261年历史和几万余里的空间，“哥德堡号”仿古船将于今年11月2日造访舟山这一海上丝绸之路的重要一站，这是一次“复古”之旅，也是一次文化之旅。造访舟山的“哥德堡号”，将告诉人们一个有着悠久海洋文化历史的舟山港外，还向人们描绘一个充满生机和活力的现代舟山。

　　洞开记忆大门

　　海上丝绸之路，一个如同烛光般照亮几千年东西交往历史的著名名词。而舟山，则在历史中曾作为海上丝绸之路的重要一站而极尽辉煌。“哥德堡号”的造访，是对舟山海上丝绸之路历史的再次见证。

　　有人说，途经舟山，徐福东渡“求仙”，鉴真东渡“送宝”，证明古代中国人就有远航的足迹，而《四明图经》所说的“南则闽广，东则倭人，北则高丽，船舶往来，物贸丰衍”却反映了古时舟山口岸的对外贸易。

　　舟山位居我国大陆岸线中部，长江、甬江和钱塘江 “三江”入海口的交汇处，从运河和长江而下的贸易船只要出海，必定经过舟山。

　　据史料记载，舟山海上丝绸之路起源于汉，旺盛于元朝和明朝。特别是明嘉靖年间（1524至1548年），葡萄牙人在舟山六横岛双屿港修建上千座馆舍，盛时商人达万，仅葡萄牙人年贸易额超过300万埃斯库多。舟山，一下子挤满了高鼻蓝眼的外国人，一跃成为东西方贸易的重要中转港。1935年至1973年，祖籍舟山的董浩云先后创办中国航运公司和东方海外货柜航业公司，拥有各类远洋货船149艘、1200万吨，航线遍及全球，成为世界七大船王之一。舟山以其历史悠久、长盛不衰、规模巨大、影响深远，在世界航海史册上，写下了壮丽一页。

　　世界不曾忘记舟山为国际航海业作出的贡献。多年来，舟山成了国际海上丝绸之路考察必不可少的一站——

　　1997年和2003年，由中、日、韩5名队员组成的竹筏跨海漂流队，先后两次从舟山朱家尖海域起漂，利用洋流、季风，顺水而下，用近1个月时间，成功抵达韩国、日本，佐证古代海上丝绸之路。

　　今年，受国家博物馆委托，宁波市考古研究所、浙东沿海水下考古调查工作队，将对舟山海域23处可能有古时沉船的海域进行海底探宝，为海上丝绸之路收集佐证。

　　凸现海洋优势

　　“哥德堡号”船员之所以把18世纪称作“黄金时代”，久居海岛的舟山人之所以把21世纪称作“海洋世纪”，因为他们有着共同的情结和优势——海洋。

　　舟山，是我国惟一以群岛设立的地级市，经济区位优势和海洋资源优势显著，以“海天佛国、渔都港城”而闻名。有人说，如果把长江比作一条龙、上海比作龙头的话，那么舟山便是一颗璀璨夺目的龙珠。

　　得港独优。舟山地处长江三角洲海上要冲，为我国南北海运和江海联运的枢纽，上海国际航运中心和宁波-舟山港的重要组成部分。深水岸线资源丰富，建港条件优越。全市拥有岸线总长2444公里，其中有水深15米以上岸线200.7公里，水深20米以上岸线103.7公里；港域面积1000平方公里，港池宽阔，岸线坡陡，不淤不冻，穿越港区的国际航道能通30万吨以上巨轮。目前，舟山港已发展成为以水运中转为主，集大宗物资中转储备和大型船舶服务于一身的深水良港，年货物吞吐量在全国沿海港口中位居第九位。

　　得景独秀。舟山境内1390个岛屿宛如撒落在东海碧波万顷中的璀璨明珠，构成千岛之城壮丽景色。舟山群岛四季分明，冬暖夏凉，光照充足，空气清新，气候宜人，自然景观绚丽多姿，人文景观丰富多彩，渔乡风情浓郁诱人。

　　近年来，舟山市政府把旅游业作为新的经济增长点和重要支柱产业来培养和发展，现已开发景观1000余处，确立了“佛教文化、海滨休闲、海鲜美食”三条发展主线和独具海洋海岛特色的十大旅游区，其中有“海天佛国”普陀山（“沙雕故乡”朱家尖）、“列岛晴沙”嵊泗两个国家级重点风景名胜区；有“蓬莱仙岛”岱山、“金庸笔下”桃花岛两个省级风景名胜区；有全国惟一的海岛历史文化名城定海和远近闻名的“中国渔都”沈家门等。

　　舟山吸引人们的，不仅是享有盛名的中国四大佛教名山之一普陀山，还有沙雕艺术，连续举办七年的国际沙雕节使舟山在中国有着沙雕鼻祖的地位；不仅有“中国海鲜，吃在舟山”的海鲜美食佳话，还有国际少有的海钓天堂；不仅有贴近大自然、独具渔家风味的“渔家乐”旅游项目，还有竞技性强、极富现代韵味的沙滩运动、海上竞技、海岛探险等活动。作为中国优秀旅游城市，舟山已成为中国著名的海洋旅游胜地。

　　舟山海洋渔业资源丰富，其舟山渔场为全国最大渔场。舟山风能、潮汐能、波浪能等海岛新能源资源极为丰富，被称为“新能源岛”。

　　开创现代辉煌

　　借海扬帆，“哥德堡号”踏浪而来，这是一次对海洋情结的怀旧，是对舟山海上丝绸之路历史的最好见证。但情结不仅仅是停留在怀旧，历史不仅仅是用于记忆，更是为了展望未来，开创未来。

　　千年以前，一条“海上丝绸之路”揭开了舟山借海扬帆的历史。千年以后，一座现代港城崛起铸就了一颗璀璨的“东海明珠”。博大宽厚的海洋，犹如母亲以自然朴素的情怀环抱着舟山这座千岛新城，赋予了它生命和力量。如今，舟山市委、市政府按照省委提出的“八八战略”、“建设海洋大省”、“接轨大上海、融入长三角”的战略部署，以科学发展观统领全局，紧扣发展主题，充分发挥海洋资源优势，主攻海洋经济，突出“3×3”产业发展重点，争领先、打头阵、创特色、求实效，加快临港工业、大宗货物储运、现代渔业生产和海洋休闲旅游等“四大基地”建设，倾力书写海洋经济强市建设的宏伟篇章。

　　深水港资源是海洋送给舟山的一份厚礼，舟山人将这份厚礼视作珍宝、视作谋求海洋经济跨越式发展的一把“金钥匙”，全面实施“以港兴市”战略，由此，舟山成了国际航运界关注的焦点。上海国际航运中心洋山深水港区在舟山嵊泗建成；中石化册子原油中转项目顺利投产，将成为今年全港货物吞吐量突破亿吨的一个重要支撑点……特别是随着宁波-舟山港口一体化进程的加快，舟山金塘岛大浦口集装箱码头的开发建设，全球一批诸如新加坡港务集团、马士基公司、东方海外等著名大企业，都纷纷将投资目光盯在了舟山港口开发，未来的舟山必将成为全国乃至世界最大的港区。

　　借海扬帆，舟山因港口而繁荣、而精彩。港口物流突飞猛进，2005年全市港口吞吐量9052万吨，比2000年增长1.8倍，连续7年居全国沿海港口第九位；海运业异军突起，2005年全市海运企业150家，比2000年增加57家，海运运力规模193万吨，比2000年增长1.8倍，运力规模列全省各市第一；以船舶修造业为重点的临港工业发展迅速，中远集团六横大型修造船基地、日本常石集团秀山造船基地和马岙世纪太平洋液体化工中转基地、老塘山国际粮油集散加工中心等一批大型项目，纷纷落户舟山……海洋经济呈现出持续、快速发展的良好态势。据了解，2005年全市海洋经济总产出突破500亿元，达510亿元，“十五”期间海洋经济总产出年均增长20%。

　　借海扬帆，舟山因旅游而活力四射、而名扬天下。喜欢旅游的人都说：看中国文化的厚重，到陕西、山西；看中国文化的隽秀，到江南水乡；看中国文化的多彩，去新疆、四川；看中国文化的古朴，去青藏高原……看中国海洋文化的过去、现在与将来，舟山是必然的选择。

　　近年来，舟山市在打造海洋旅游精品、建设海洋旅游强市的进程中，将文化作为丰富旅游产品内涵、提升旅游景区竞争力的本源，渗透在景区建设、产品开发、旅游节庆、旅游促销和吃、住、行、游、购等旅游要素之中，且各具特色。如普陀山的佛教文化、朱家尖的沙雕文化、嵊泗列岛的海洋渔俗文化、岱山岛的海洋博物馆文化、桃花岛的武侠文化和定海的古城要塞文化……

　　舟山的节庆文化更是令人称道。中国舟山国际沙雕节，不仅使沙雕在全国声名鹊起，还使沙雕艺术在舟山落地生根，摘得了中国沙雕故乡的桂冠，给海洋文化充实了新的内涵；中国普陀山南海观音文化节的举办，不仅令游客流连忘返，而且让普陀山成为国际邮轮在浙江的惟一挂靠点，成为首届世界佛教论坛闭幕式的举办地；中国舟山海鲜美食文化节，将舟山的海鲜和盘托出，令美食家们尝到了正宗的东海鱼鲜，体味那说不尽、道不完的鱼食文化。

　　文化给舟山旅游平添魅力，令游客充满向往。2005年，全市接待国内外游客突破1000万人次，旅游收入61.4亿元，分别比2000年增长1.2倍和1.7倍。旅游收入占全市生产总值的比重超过20%，居全省各市首位。

　　借海扬帆，“哥德堡号”踏浪而来，这一迹象表明，今后两地必将在海洋开发与经贸、文化、旅游交流合作上掀起高潮，开创现代辉煌。

　　（周永章 沈良中）