在六大“月粉”中，从技术层面上看，美国和俄罗斯绝对领先，它们中的任何一个率先建成月球基地都是意料中的事，但中国和日本则有潜力后来居上，成为黑马。

　　在建立月球基地竞赛中领跑的，是已经多次向月球发射探测器的美国和俄罗斯。由于美国的宇航员已经数次登上月球，它建立月球基地的经验最为完备。利用从当年“阿波罗计划”和之后航天飞机飞行中取得的经验教训，美国新登月计划出现四大亮点：

　　一是新登月计划中包括载货和载人用的两种飞船，供4名宇航员建设月球基地，而“阿波罗”飞船的着陆舱只能一次运送两名宇航员；

　　二是大量应用了航天飞机上的技术，载货飞船和载人飞船大约有85％的部件都来自航天飞机；

　　三是计划中使用的载人飞船结合了航天飞机可重复使用的优点，而“阿波罗计划”中的飞船都是一次性设备；

　　四是新登月计划中将大量运用新型计算机、新型轻质复合材料等近年才出现的高技术产品。

　　建立月球基地，首先需要探月。这对中国、日本、欧盟和印度等新“月粉”来说谁都必须经历。中国的“嫦娥工程”将分“绕”、“落”、“回”3个阶段实施探月。“绕”是指发射月球探测卫星，目标是获取月球表面三维影像；“落”指月面巡视车、自动机器人登陆月球，帮助月球基地选址；“回”是使登月设备有能力返回绕月飞船，为下一步载人登月打下基础。

　　神舟飞船连续发射成功，展现了中国开展航天活动的决心和能力。2005年12月29日，中国绕月工程总指挥栾恩杰宣布，绕月探测工程总体由初样阶段正式转入正样阶段，“嫦娥一号”卫星和运载火箭进入飞行产品的生产阶段，测控、发射场和地面应用系统进入系统集成和联试阶段。2006年3月，探月工程被纳入中国“十一五”规划纲要。这些行动使不少分析家认为中国有可能超过美俄，成为建立月球基地的黑马。

　　对于日本来说，虽然它的火箭发射成功率不高，但它强大的资金和技术实力，使人不能忽视。

　　而印度和欧洲，则因为技术条件和政治体制等种种限制，在月球基地建设中超过前四强的可能性不大。它们登上月球的途径，更可能是与他人合作。