■ 沈晏 公晴 陈谦益

　　1月10日，随着最后一根灌注桩顺利完成浇筑，宁波舟山港老塘山作业区粮食公共筒仓项目桩基施工作业圆满完成，标志着浙江省“千项万亿”工程——宁波舟山港老塘山作业区粮食物流基地项目建设取得关键进展。作为物流基地项目核心设施，粮食公共筒仓投产后将助力老塘山作业区全面实现进口粮食“全卸进库、有序分拨”作业模式，大幅提升粮食仓储与中转效能，为舟山“海上粮仓”注入新动能。

　　“十四五”期间，依托老塘山作业区这一长三角最大进境粮食指定口岸，舟山已累计中转1.58亿吨粮食至长江沿线，已成为保障国家粮食安全的枢纽之一。作为老塘山作业区运营主体，宁波舟山港舟山港务有限公司（以下简称“舟港公司”）持续提升港口保供保畅能力，为舟山建设稳固可靠、高效运转的“海上粮仓”提供了坚实支撑，有力服务粮食安全大局。

　　亿吨粮流的顺畅运转，离不开港口设施的持续升级。五年来，舟港公司通过基础设施改造、工艺优化、数字创新等举措，全面提升码头接卸与集疏运能力，让设备流程性能和作业效率同步跃升。

　　在服务能级提升方面，舟港公司聚焦降本增效，先行先试。2021年10月，依托江海直达船舶，首次实现粮食从老塘山作业区直达长江中游港口，较传统运输模式缩短航程近一周，载货量提升40%以上，人力与能耗成本显著下降。2022年8月，在舟山市港航和口岸管理局牵头下，全国首个江海直达船舶“运力池”正式启用，为江海联运注入了强劲动能。舟港公司作为全程物流总协调方，统筹运力与货源精准匹配，为产业链上下游企业量身打造定制化物流方案。依托“运力池”模式，江海直达业务持续拓展，沿江货主纷纷加盟，准班轮化运行、“直达+全卸”等创新举措接连落地见效，一条高效协同的江海联运黄金纽带愈发坚实。

　　此外，舟港公司还积极推动港口、铁路、航运等多方联动，创新打造“散改集多式联运”等物流模式，构建起更加便捷、高效的粮食全程物流体系。如今，舟港公司已与长江沿线30多个港口建立紧密合作，江海直达航线增至10条，业务网络向长江中上游及西南地区稳步延伸，将便捷高效的物流服务惠及更多企业。

　　当前，舟山正加快建设大宗商品资源配置枢纽。身处这一国家战略推进的关键时期，舟港公司已谋定蓝图，将进一步提高“外粮内运”与“北粮南运”综合服务能力，力争到“十五五”末，将老塘山作业区打造成为全国粮食吞吐量第一的大型粮食综合物流枢纽，为筑牢粮食安全屏障贡献更强力量。