■ 许峰

　　12月18日上午，在浙江方林汽车城宽敞明亮的就业综合服务站内，服务专员王盼熟练地帮助鸿蒙智行的企业人事在招聘平台上发布岗位。这个今年10月才启用的服务站，已成为连接辖区2000余家企业与求职者的关键枢纽。它不仅是政策解读、需求摸排的窗口，更是一个缩影，折射出台州市路桥区路南街道围绕汽车商贸产业链构建的一套深度融合、高效协同的发展新机制。

　　汽车是路南街道的“金字招牌”。这里汇集了方林汽车城、方林二手车市场等百亿级交易市场，形成了庞大的产业集群。今年以来，路南街道以新兴领域党建“两个覆盖”为核心抓手，持续深化汽车商贸产业链党建联建机制，推动党建工作与产业发展深度融合，以创新的“链上共建”模式破题，通过构建跨村社、跨市场、跨企业的协同发展平台，成功将组织优势转化为产业发展和治理效能，走出一条从“单打独斗”到“抱团共赢”的清晰路径。

　　为打破壁垒，路南街道以汽车商贸产业为纽带，牵头串联产业链上的10个村社、多家核心市场与企业，打造了“车驰富路”的协同发展联合体。

　　这一联合体并非虚设。它建立了“季度联席会商、月度难题销号”的实体化运行机制。一个900平方米的共建综合体成为固定阵地，各成员单位的负责人定期轮值，共同商议片区内的大事小情。从方林二手车市场的停车难，到D1汽车文化广场的施工障碍，诸多曾经“踢皮球”的琐事难题，在这里被一一列出、协同破解。

　　更具突破性的是资源的跨域整合。方林村与邻近的肖王村合作，租用18亩土地兴建二手车城市展厅，既为市场扩容，又为肖王村带来每年超百万元的稳定集体经济收入。这种“飞地抱团”模式，让发展红利从“一村富”向“整片兴”扩散。目前，该联合体内已聚集了4个专业市场、50余家4S店、数百家产业链商户，直接创造就业岗位超过4000个，带动8个村集体经济收入突破300万元。

　　产业的繁荣，最终要服务于群众的美好生活。路南街道深谙此道，着力将冰冷的汽车交易市场，升级为温暖的“人车生活”融合生态圈。

　　走进方林汽车城，变化随处可见。集装箱式的潮流展厅旁，引入了咖啡店、连锁餐饮；D1汽车文化广场定期举办机车展与美食文化节。传统的“春秋车展”被注入新玩法，“汽车+创业大赛”“汽车+文旅”等多元消费场景蓬勃生长。这些业态的规划与落地，并非无序竞争的结果，而是由联合体统筹制定的《汽车产业协同发展规划》引导，旨在打造一个“吃住行游娱购”于一体的综合性消费目的地。

　　服务的内涵也在持续深化。针对日益增长的新能源汽车消费，由经验丰富的老师傅、党员业务骨干组成“诚师傅”帮帮团，专门为车主提供包括充电故障、电池衰减咨询在内的全流程解决方案。市场内设立的“心安驿站”，则为穿梭往来的快递小哥、代驾司机提供饮水充电、休息歇脚的便利，建设有温度的新就业群体友好市场。

　　面对数字经济的浪潮与国内国际双循环的新格局，传统的坐商模式难以为继。路南街道的协同机制，成为驱动产业转型升级的关键“催化剂”。线上，一场“流量变销量”的变革悄然发生。联合体牵头实施“新业态·轮上直播”共性项目，建立网络主播培训基地，外引内育，系统性培育专业汽车主播。方林汽车城总经理林荣辉亲自上阵打造“林总探店”IP，两个月走访60多家商户，线上播放量超130万，直接帮助成交车辆90余台。目前，片区超过95%的商户已开展直播销售，年成交额超百亿元，形成了强大的线上增长极。

　　线下，一条通达全球的物流大通道正在延伸。针对二手车出口这一新赛道，协同机制迅速响应，组建服务专班，“一对一”帮助企业解决进出口证办理、海外合规等难题。在联合体的鼓励与支持下，企业大胆“走出去”，不仅在霍尔果斯建立口岸前沿基地，更将海外仓和销售网点布局到中亚、中东、欧洲等十余个国家和地区。2024年，路南街道二手车出口额达24.4亿元，占全区出口额的95%以上，成为区域经济强劲的增长点。