近日，在紧张而有序的施工节奏中，浙江交通集团下属浙江交工杭甬三期2标项目迎来重要进展——跨港区及甬江特大桥58号索塔下横梁顺利完成浇筑，为这座世界最大跨径的三塔不对称斜拉桥生产建设按下“加速键”。

　　据了解，该桥58号索塔下横梁长37.2米、宽12米、高10.5米，钢筋总量达384吨，混凝土浇筑量2078立方米。本次浇筑采用了落地钢管支架现浇施工技术，支架模块化搭设，钢管通过法兰盘连接，既保障了结构稳定性，又提高了施工效率和安全。

　　为确保浇筑顺利完成，项目团队精心筹备。前期，技术人员多次研讨并优化施工方案，对每个施工细节反复论证；施工过程中，严格落实安全技术交底，从原材料把控到混凝土搅拌、运输、浇筑，每一道工序都进行全程监控。同时，面对春节假期与连续施工的挑战，200多名建设者坚守岗位，24小时轮班作业，克服了时间紧、任务重、工艺复杂等难题，确保了混凝土的连续浇筑，避免出现冷缝，保障了工程质量。

　　跨港区及甬江特大桥是杭甬三期项目的关键控制性工程，全长1730米，主跨长达570米。此次58号索塔下横梁的成功浇筑，标志着大桥施工正式进入上塔柱施工阶段，为后续主塔封顶及钢梁架设奠定了坚实基础，向着建成通车的目标又迈出了坚实一步。下一步，项目建设者将进一步提振精神，加强科学管理水平，强化质量、安全、进度管控，全力以赴实现工程节点新突破。

　　（李年鑫 杨发明）