海上长龙
通讯员 姚峰 程帅 摄
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2月14日,工人在通苏嘉甬高铁杭州湾跨海铁路桥南海中引桥施工现场开展作业。通苏嘉甬高铁杭州湾跨海铁路桥是新建南通至宁波高速铁路的控制性工程,全长29.2公里,采用时速350公里的双线无砟轨道设计,是目前世界上在建长度最长、建设标准最高的高速铁路跨海大桥。 通讯员 姚峰 程帅 摄 |
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2月14日,工人在通苏嘉甬高铁杭州湾跨海铁路桥南海中引桥施工现场开展作业。通苏嘉甬高铁杭州湾跨海铁路桥是新建南通至宁波高速铁路的控制性工程,全长29.2公里,采用时速350公里的双线无砟轨道设计,是目前世界上在建长度最长、建设标准最高的高速铁路跨海大桥。 通讯员 姚峰 程帅 摄 |