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冲击燃油皮卡市场

商乘两用纯电皮卡雷达金刚举办区域试驾会

  周宏 文/图

  在商用皮卡市场,使用场景呈细分及多样化,用户一方面对使用成本敏感,另一方面对车辆实现一车多用有着更高期待。日前,全球商乘两用纯电皮卡雷达金刚举办区域试驾会。

  作为一款主攻商用市场的纯电皮卡,雷达金刚在动力、省钱、操控、安全四大方面实现了对传统柴油四驱皮卡的革命性颠覆,并以更低的出行成本,成为商业皮卡市场的“搅局者”。

  雷达金刚定位全球商乘两用纯电皮卡,杀入皮卡主销10万元—15万元价格区间。能满足用户在农林牧渔、建筑工程、物流运输等行业的高频用车需求。在此次区域试驾中,嘉宾们对于雷达金刚在动力、省钱、操控、安全等多方面的优势有了切身体验。

  性能上看,雷达金刚加速快、爬坡强、脱困强、装载强。雷达金刚拥有280kW峰值功率,是2.4T柴油皮卡功率的2倍,甚至比3.0T柴油还高。四驱车型零百加速仅5.7s,即使满载最快可达7.8s加速能力,满载比传统燃油皮卡空载加速还快2s。起步迅猛,动力更胜一筹,拉货快人一步。雷达金刚扭矩响应时间在20ms以内,无论是崎岖山路,还是长距离爬坡,超强动力都可以随时拥有。

  雷达金刚搭载经济/舒适/运动3种驾驶模式+雪地/泥地/越野3种场景模式,适应不同作业场景。无论面对任何极端路况,雷达金刚都能凭借毫秒级的扭矩响应实现迅速脱困。

  此外,雷达金刚还拥有胜人一筹的装载能力。货箱长度达1765mm,容积约为1400L,无论是商业建材,还是农产品都能轻松容纳。910kg额定高载重将装载重量扩大了近一倍,更符合商用承载需求。

  从安全性看,雷达金刚拥有超高底盘,无惧托底。电池护甲全面保护,无惧电池刮碰。6大电池安全技术,IP68级防尘防水能力,在涉水、暴雨等恶劣天气下,依然保持稳定。电池包经过多达472项的严苛测试标准,远超国际标准。雷达金刚采用一体化笼式内骨骼车身结构,车顶抗压达8吨,即便面对紧急碰撞,也能确保司乘安全。

  操控方面,雷达金刚也远超期待。最小转弯半径仅6.1m,即使在狭窄的城市街道,或户外复杂路况,都能轻巧灵活地转弯,轻松穿梭。

  雷达金刚的车内乘坐空间媲美大五座中型SUV,座舱内腿部空间、头部空间以及后排115°座椅,均带来舒适的乘坐体验。

  而雷达金刚最大的标签,则是其强大的经济性。购车先省1万多元的车购税,政策红利明明白白;用车超低价,有效降低创业成本,按一年行驶里程3.5万公里计算,雷达金刚3年能节约能源成本超过7万元。跑的越多,省的越多。

  雷达汽车致力于满足中国皮卡市场的主战场需求,通过不断创新,提供更多优质、高效且环保的皮卡产品。

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