“随用随约，价格还便宜，路线自己定，第一次‘打’公交很新奇。”日前，丽水职业技术学院学生陈奕屹与5名小伙伴首次体验了丽水“动态微公交”出行，不由地感叹出行越来越顺畅了。

　　城市治堵，以公交优先为上策。为满足市民个性化公交出行需求，提高换乘的便捷性，提升机动化公交分担率，今年8月，丽水市首批投入12辆“微公交”，推出“动态微公交”服务，将传统公交与共享拼车相结合，没有固定线路和站点，只要乘客在运营服务区内通过手机下单预约，就能享受私家车般的点对点接送服务。“动态微公交”上线仅一周，已累计完成2000多个约车单，既优化平峰期公交资源的利用效率，又缓解高峰时段城市道路的拥堵状况。

　　近年来，丽水市治堵办始终遵循“未堵先治、有堵必治”原则，围绕省治堵工作任务要求，通过开展堵点乱点治理、基础设施改造升级、公交创新出行、丰富宣传形式等举措，全力构建“便捷高效、绿色低碳、安全文明、群众满意”的城市交通治堵体系。

　　地处浙西南的丽水，山地面积近90%，交通不便、群众居住分散，为了让城乡居民都能实现“出门见路、抬脚上车”的愿景，丽水市积极推进城乡公交一体化改造和较大自然村通客车工作。其中，城乡公交一体化率在2023年增幅全省第一，有效解决困扰农村群众出行难题。

　　优先完善公共交通出行方式，是丽水城市治堵的重要举措之一。丽水是国内较早推行公共自行车系统的城市，在使用过程中不可避免存在系统老化、固定桩位租还不便等问题。面对痛点，融入科技元素是丽水公共自行车突破的关键，通过设置“电子围栏+高精度定位+感应”的无桩还车方式，取代固定还车桩锁；车辆上加装的智能锁（扫码+刷卡）能无感衔接现有公交卡用户刷卡需求及其他用户扫码需求。目前，累计更新市区公共自行车3000辆、增设停车点位306余处，进一步满足市民对绿色出行的需求。

　　在一些城市中，共享电单车投放量供过于求，乱停乱放现象成为“顽疾”……有关单位为有效解决此类治理问题，通过大数据分析，将丽水市区共享单车用车需求和规范化运营有机结合，采用“AI实景精准停车技术”，上线“浙丽骑行”场景，探索打造集清源减量、高效监管、精密智控于一体的共享电单车治理新路径，有效破解共享电单车乱停乱放、企业无序竞争、市民用车不文明等难题，助力实现智治管理、智慧出行。

　　想要疏堵，改善基础设施，优化交通出行环境也是重中之重。丽水市通过建设瓯江绿道网、无障碍环境、完善慢行系统以及开发地下空间，逐步改善交通基础设施。截至2023年底，全市已建成绿道4833公里，居全省首位。同时，出台多项政策支持无障碍改造，惠及老年人与残疾人超840万人次。

　　行车文明与交通畅行是社会文明的缩影。为营造人人参与治堵的新气象，近年来，丽水市共举办了80余场治堵主题宣传教育活动，积极倡导绿色出行理念。接下来，丽水市将进一步优化公交服务、完善路网建设、提升交通管理和数据利用水平。同时，强化宣传引导，推进交通共治共享，提高市民参与度，推动城市交通治堵工作迈向新台阶。