集装箱码头开局即冲刺
董维刚 张平
在海宁经济开发区,有海宁市首个集装箱专用码头。新年伊始,码头开门即是冲刺。
1月2日上午9点,在海宁市区“北大门”海宁上港国际集装箱码头有限公司码头上,新一天的忙碌已然展开。近500米长的口岸上,停泊着三艘64T大船,它们都从上海港驶来,一艘船舶正在卸货,另外两艘排队装货。“苏海集666”货船船主说,自2023年下半年杭平申线大吨位货船浙北地区航道彻底打通后,现在来海宁港的货船,基本上都由48T变为64T,运载能力明显提升。“这个桥现在好进了,我一个月平均跑海宁四五次。”船老大叶帅说。
码头负责人介绍说,元旦3天小长假,码头工人一直忙着加班。“3天下来,我们支线作业有30余条船,完成吞吐量近2000T。”海宁上港国际集装箱码头有限公司常务副总经理张黎明说。
在码头南岸的冷库进出货平台前,两三辆物流冷链车正在忙着出货。这座冷库共6层,总建筑面积1.8万平方米,库容可储藏2万吨冷鲜品,填补了海宁在冷链仓储上的一块短板。“年底了,大多数工厂都在加紧生产赶货。我们帮助工厂大批量出货,去年12月出了1000多吨货。”海宁港冷链物流有限公司运营经理徐栋说。
该码头原名为嘉兴内河港海宁港区环城河(海昌)作业区,去年8月由海宁上港国际集装箱码头有限公司正式运营。作为海宁市首个集装箱专用码头,大大方便了海宁市光伏、新能源、新材料等企业在家门口办理外贸业务,企业进出口货物查验、清关报关、签发提单等所有手续均可在这里完成。
在6.4万平方米的集装箱堆场上,各种颜色的集装箱整齐码放,像是一座座小山,两架30多米高的龙门吊在紧密配合作业。据了解,去年四季度以来,码头每个月的集装箱吞吐量连创新高,全年吞吐量已经顺利实现10.7万标箱。新的一年,他们朝着更高目标奋斗。
“去年10月、11月和12月,共完成了近4万标箱。2024年,我们的目标是17万标箱。”张黎明说,“开局即是冲刺,我们立足海宁上港服务海宁这样一个宗旨,以海宁为中转,衔接好上海港,和港企、港航联动,服务好当地企业。”