十年前的6月29日，《政府采购法》颁布，标志着我国政府采购制度改革正式驶入法治化轨道。十年来，我国政府采购规模增长了10倍，由2002年的1009.6亿元增加到2011年的逾万亿元，年均增长30%左右。十年来，我省各级政府采购监管部门和集中采购机构，坚持以“公平、公正、公开”为原则，以创业创新精神着力推动政府采购制度改革，取得了显著成效。政府采购在发挥财政政策功能，规范财政支出行为、提高财政资金使用效益，以及促进浙江经济社会发展目标实现等方面，制度的先进性和优越性日益显现。

　　——浙江省政府采购中心副主任张小毛

　　公车采购方面，按照现有公务车采购和使用方式，以下几点值得研究：第一，公车使用模式暂时不会有太大变化。第二，公车使用和消费必然会有一定程度的控制：功能标准、价格标准、预算标准，这三重标准控制。第三，公车采购在采购对象方面（如采购节能产品和自主品牌等），需要考虑贯彻政策功能作用。

　　——国家财政部公务车采购领域专家、中央财经大学教授 徐焕东

　　我认为，作为公务车采购项目的竞投标者，要注意以下几点：熟悉政府采购的规定，了解采购项目的具体需求。因为政府公务车采购是从国家倡导的适应性方面考虑的，涉及一系列规定和要求。公务车采购项目竞争是厂商之间综合能力的比拼。政府采购项目评标是一项严肃的工作，因此要求竞标者出具的“标书”内容必须有依有据，完整、清晰。

　　——杭州市机动车服务管理局高级工程师 柴建山

　　今年工信部公布的《2012年度党政机关公务用车选用车型目录（征求意见稿）》被业内人士认为是对自主品牌的利好。对于公务车而言，由国产替代进口只是解决“温饱”问题的初级目标，自主品牌替代合资品牌是下一步目标。从国际惯例来看，公务车采用本国自主品牌很正常，没有违反相关国际贸易准则。接下来值得关注的一个问题是，省部级领导干部用车是不是也该提倡采用自主品牌。

　　——杭州电子科技大学机械工程学院高级工程师 张奎

　　浙江是国内汽车的消费大省，目前斯柯达在浙江的保有量已经达到8.2万辆，斯柯达品牌在浙江深受广大车主的信赖。斯柯达对浙江市场极为重视，目前上海大众汽车六厂在宁波慈溪开建，预计明年下半年可以实现整车下线，这也意味着斯柯达品牌在浙江落地生根。

　　——上海大众斯柯达代表

　　此次获奖的车型——福特新世代全顺是全顺系列全新一代产品，全球保有量达到600万辆。新世代全顺技术全球领先，无论在安全和性能上都是同系列产品的佼佼者，希望能让更多的用车单位了解我们的产品特色。

　　——江铃全顺代表

　　我们此次获奖的一汽森雅现在已为公安、检察、司法、工商、税务等各个部门提供了优良的服务，并与多个行业龙头企业进行了合作。我们计划采取流动服务深入二三级市场，提供更便利、更快捷的服务，提供管家式服务。

　　——一汽吉林森雅代表

　　东风汽车入围浙江省公务用车推荐MPV车型的是一款完全自主品牌的高端轻型客车——御风。东风汽车公司提出“大自主”的战略，到2015年，大自主品牌乘用车整体规模达到180万至200万辆。

　　——东风汽车御风代表

　　2011年年底，联想连续11季度超越了整体市场的平均增幅。联想为客户构筑出基于互联网端对端的整体解决方案，比如说移动办公、数字执法、电子书报、移动互联应用等各种解决方案。在中国，联想的服务站已经深入到每个县。

　　——联想集团代表