经过150多天的集中攻坚，京杭大运河沿线临平塘栖城镇核心段、西岸余杭段相继完成景观整治提升，这标志着石祥路至塘栖古镇段20公里大运河沿岸景观提升全线完成，至此京杭大运河（杭州段）沿岸滨水风貌景观全面重塑。

　　一座称得上“世界一流”的历史文化名城，必然在全球城市体系中具有鲜明的个性特色，京杭大运河无疑是杭州历史发展和文化传承的“主脉络”之一。大运河沿线整治提升工程，是杭州更好担负起新时代的文化使命、加快建设世界一流历史文化名城的具体实践。

　　杭州市建委（市大城北地区规划建设指挥部专班）（以下简称杭州市大城北专班）牵头会同杭州市商旅集团（市运河集团）及余杭、临平两区合力攻坚：通过系统性生态修复与人文焕新，以“绣花功夫”重塑大运河滨水空间，真正“还河于民”，生态驳岸锁住碧波、慢行系统串联东西河岸、工业遗存化身艺术空间、文物展陈讲述运河故事……沿河而行，既可移步闻香，亦能循迹探源。

　　见微知著。秉持“生态为基、文化为魂、民生为本”，杭州以大运河为纽带串起历史与未来，让世界看见一座城与一条河的共生智慧，在城市内涵式发展中书写着创新答卷。

　　■ 杭建宣 詹丽华 刘茜

　　破空间之隔

　　20公里景观带串珠成链

　　沿着大运河从石祥路往北至塘栖古镇，全长约20公里，跨越拱墅、余杭、临平三区，这段运河航道沿线曾分布众多码头、仓库、工厂与村落，要串联起历史肌理与现代活力，第一步就是要摸排“堵点”，打通空间“断点”。

　　用脚步丈量运河在这里真不是一句玩笑话。“每天两万步起，鞋底都走薄了。”杭州市大城北专班相关负责人坦言，专班会同余杭、临平区项目团队对每一处沿岸地块都进行了现场踏勘，调研实际条件和周边需求，谋划整治提升方案。

　　按照规划，共梳理出沿线需打通的文化艺术岛、马角洋港、国鹏建材等10余个关键点位，这些点位共涉及物产石化码头、钱潮混凝土厂、合正渣土码头等14家工业企业，以及南庄兜村、花园村等属地村社500多户村民的土地借用。

　　遵循“一段一景、段段相融”的设计原则，大运河沿线整治提升工程针对文化艺术岛、马角洋港、仁和郊野段、塘栖城镇核心段等不同点位，量身定制了绿化美化、景观雕塑、标识系统等节点方案，构建起兼具整体性与功能性的全线景观体系。

　　在项目前期考古发现存在数处文化堆积层，为保留文物原貌，需调整原设计方案，项目团队主动对接文物部门，专人盯办，仅用15天时间就完成省、市文物部门审查并上报国家文物局，4个月取得国家文物局批复，40余天完成项目前期手续办理。

　　沿河绿道要贯通，每个“断点”各有各的难：文化艺术岛点位需搬迁拆除旧厂房；黄家门港点位需修整废弃河道；永盛纸业点位则面临企业围墙紧贴河岸的空间局限……

　　“最好的办法就是‘一点一策’。”钱潮混凝土厂曾是运河沿岸的一大痛点，生产时粉尘弥漫、泥浆频繁渗入河水，严重破坏环境与运河风貌。杭州市大城北专班相关负责人介绍说，为该厂的搬迁余杭区相关部门谈判十余轮才终于达成一致，如今，原厂址改建为休闲运动小广场，从“工业伤疤”变身“民生福地”。

　　当一个个难点被攻克，效果快速显现：运河边曾经杂乱无章的旧厂房、彩钢棚消失不见，焕新为连绵的生态景观和蜿蜒的滨水绿道。

　　护文化之魂

　　“绣花”功夫唤醒千年记忆

　　信步大运河边，整治提升后的沿河景观带驳岸横卧、古碑矗立、旧水闸静默……一处处文化印记清晰可辨。

　　作为贯通南北的黄金水道，大运河是一条继古开今的璀璨文化带，如何在整治提升过程中牢牢守护这份世界级文化遗产？大运河沿线整治提升工程给出的答案是：原真性保护。

　　针对涉及文化遗产的点位，项目采取“最小干预遗产本体”原则，以“微改造、精提升”的“绣花”功夫，真正让古老大运河在保护中自然融入时代语境，焕发新貌。

　　这份“原真性”首先体现在文化遗存的精细守护上。经前期考古勘探，该项目工程范围内共发现文化堆积3处。“我们主要通过覆土回填的方式对文化堆积进行原址保护，同时打造‘景观节点小品’让文物信息‘活’起来。”项目施工单位相关负责人说，例如，在黄家门港点位，一面文化堆积区土层立体展示墙已落成，让游客在欣赏运河风光的同时，也能直观地触摸到沿岸文物遗存的历史脉络。

　　从单点保护到系统推进，运河文化的城市标识愈发鲜明。近年来，杭州积极推进大运河国家文化公园（杭州段）建设，随着大运河杭钢公园、大运河滨水公共空间等一系列重点项目的落地，杭州城市面貌与功能品质得以全面提升。

　　以大运河为轴，两岸文化之风扑面而来：桥西历史文化街区里，张小泉剪刀锻制技艺等非遗展演引人驻足；大运河杭钢公园内，斑驳的焦炉遗迹让人沉浸式感受“工业记忆”；入夜后，华灯初上的运河岸，城水相依、光影交织，成为市民夜游休闲的“热门打卡地”……

　　融城河之脉

　　一方好水“富”养一方人

　　“扮绿”运河，归根到底是造福于民。如果说纵向来看，游步道的贯通与文化遗产保护，实现了运河沿岸景观的整体提升；那么横向上，杭州也正持续发力，在沿岸公共空间上下功夫，为市民游客打造可享可游的滨水空间。

　　聚焦“全龄友好”，运河沿线整治新增了休闲骑行道、步行道，共新建5座标准篮球场、8座羽毛球场，1座网球场，以及主题儿童设施、休息驿站等，让不同年龄段的市民都能找到专属活动空间，真正把“滨水空间”变成“民生空间”。“以前主要就是在小区里走一走，现在出门就是好风景，早上在运河边跑跑步，晚饭过后带孩子来走一走，都很惬意。”家住余杭区运河边的市民李女士高兴地说。

　　民生底色愈发鲜明，运河沉淀千年的商业基因也焕发新生。在临平区，一条“千年运河·水乡风情”共富风貌游线被精心打造，西起沾桥老街，东至新宇村大运河农创园，依托大运河国家文化公园（临平段）绿道、配套7.8公里的水上游船线路串联起塘栖古镇、丁山湖湿地、超山等景点，同步升级餐饮、商业、咨询等配套服务，让运河游从“走马观花”变为“深度沉浸”。

　　当摇橹船摇曳水波间，运河更成为共同富裕的重要纽带。围绕千年运河文化，沿线重点推进非物质文化遗产传承与利用，为藕粉、茶食制作等传统技艺拓展市场空间。数据显示，仅杭州市临平区，随着大运河沿岸绿道的全线贯通，其水上游船线路年均接待游客超50万人次，直接带动沿线村集体增收超千万元，让沿岸村民实实在在享受到运河发展的红利。

　　从断点阻隔到全线贯通，杭州用150天攻坚为大运河注入新生。这不仅是生态的修复、文化的唤醒，更是“还河于民”的初心印证。以运河景观带整治提升为契机，杭州市将持续引导沿岸传统产业和低效工业用地向创意设计、数字经济、文化康养等新兴产业升级，推动沿岸村社产业升级，统筹推进运河沿线生态美、产业兴和百姓富。

　　大运河国家文化公园建设以“河为线、城为珠”的布局思路，在杭州先行一步，京杭大运河（杭州段）已构建起“遗产保护—文化展示—产业转化”的全链条，正进入全域活化新阶段，让千年文脉于当代生活里生生不息。