逶迤绵长的浙江第一长度县城古街——松阳明清古街，街道南部的末端部分就是远近闻名的青田码道。何以在松阳的地域里，会冒出个以数百里之外的青田来命名的地名，而且码道是个明显带着航运痕迹的字眼，有多少八方游客旅行至此大惑不解……

　　晚清时节，青田船运业务清淡，素喜闯荡冒险的青田船民纷纷外迁，溯江而上，觅得松阳这块桃源胜境，自是喜出望外，纷纷在松阴溪畔外溪滩逐水结庐定居，鼎盛时青田同乡及后裔多达1500多人，还吸引温州、福建、江西、安徽等地客商闻风而来，渐渐地就形成了如今的溪滩路和青田码道。

　　据说当年西屏南门溪面上停泊的木筏、竹排、舴艋船有千艘之多，真个是樯桅毗连，桨橹密布。青田码道到南直街，客栈、餐馆、货店等五花八门、鳞次栉比，时人称松阳的外溪滩为“松阳的上海滩”。

　　松阴溪航运史最繁荣之时还当属抗战时期，其时，大都市沦陷，公铁线瘫痪，而众多省级机关、团体、学校、工厂、商企和各地难民，又云集于松阳这个抗战大后方，瓯江航运线则成了人们生存、生活的供应线，出口的稻米、烟叶、山货顺流而下，通达各地，而外来的洋货、南货、海鲜则逆江而上，转运各方。“烽火连三月，家书抵万金。”在这山河破碎、风雨飘摇的岁月里，更多的人伫立溪畔，用焦灼的目光期盼着外来的音书，远方亲人可否安好……

　　当时码头上埠夫、渡夫、纤夫，分工精细，装卸忙碌，车马熙攘，人声喧闹。船民们劳作之余，还盛行开展元宵舞龙灯、端午赛龙舟、中元放水灯等民俗活动，俨然一幅“清明上河图”的近代再现。同时电力、汽运、造船、碾米等民生工业也由此登陆抢滩。

　　再后来，公路运输的发展，渡口改桥的出现，分段拦截河道修建小水电等，造成了松阳水上航运的日渐式微，雄风不再。但在与青田码道毗邻的白龙圳路、下天妃宫、统捐局、米行、仓库、作坊等建筑遗址上，我们还是能透过这些蛛丝马迹，遥想到往昔松阴溪航运的繁荣胜景……

　　回首白龙圳堰坝宛如大体量的力士，用它宽阔的胸怀紧紧地环拱着坝下的青田码道，使其免受洪涝灾害。从地理环境细观，青田码道绝对是占尽天时地利，松阴溪的黄金地段。堰坝对岸是松阳地标独山，拔地突兀，葱茏苍翠；坝下外侧是松阴溪波光粼粼，涟漪道道；坝顶是绿植夹道，摇曳绽笑；坝下内壁则是藤蔓纷披，草木葳蕤。立顶临溪，沐风浴景，不由使人遥襟甫畅，逸兴遄飞，“清风明月本无价，近水遥山皆有情”的佳句脱口吟出。

　　放眼坝内庞大的区块内，依然保留着高密度、低强度的老城独特空间肌理，保留着农田、水系等田园景观，还保留着原生态的居民生活、邻里关系、社群纽带。这“三保留”在当今的城市扩张发展之路上，真是属于弥足珍贵的稀缺资源，如再不及时抢救，一旦消失它就将成为永久的遗憾……

　　令人遗憾的是，那时，坝下青田码道区块内，屋宇密集错杂、破旧危房成片、住房困难户多、基础设施缺失、消防安全隐患凸显、违法建筑突出、小厂废物充斥等城中村、棚户区，与隔街相对的高楼大厦一比，更显脏乱差杂。这些严重不和谐之音使居民生活质量降低，使县城整体风貌失色，已到了非治理不可的境地。

　　机遇是不会遗忘那些时刻准备奋斗的人们！忽闻省城传喜讯，漫卷松州喜欲狂。青田码道区块被省里确定为2018年度棚户区改造计划第一批开工项目。这是名副其实的民心工程啊！一时间，多少百姓民众在奔走相告，在欢呼雀跃。

　　现在，行走在松阳这片古老美丽绿色的天地里，你能欣赏到古城建设的风生水起，速度与激情在迸发；你能感受到老街时光的舒缓从容，古韵与时尚在邂逅；你能领略到山水林田的光阴流转，理想与幸福在携手；你也能体验到人生奋斗的艰辛欢乐，青涩与芳华在淬炼……

　　经过改造后的青田码道，成为明清古街的一张新名片。传统生活体验区和自然风情体验区并存：小桥流水，民居幽雅，古建精巧，慢道悠悠，雨丝风片，烟水云山，鸥鹭亮翅，柳浪花雾……

　　松阴波吟山水诗，松阳人歌田园情。须臾不可以离开的水呵，始终是青田码道变奏曲中永恒的旋律、多彩的音符。

　　我竭力地放飞着思维的翅膀，扑腾着想象的羽翼，如今随着天后宫、古造船厂、古航运站等历史建筑的整理修缮，开辟航运文化博物馆，形成航运文化休闲中心，融合独山驿站、水文公园等景点，再现帆船竞渡、游艇争流、百鸟绕飞、千禽鸣唱的盛况；再现万人空巷赛龙舟、倾城而出放水灯等民俗大宴；再现早年儿时生活的童趣，下溪里扎猛子，在溪边摸小鱼，爬溪树抓知了……