本报讯 （记者 干婧 共享联盟·诸暨 蒋力奔 通讯员 蒋建云） 12月28日上午10时许，随着汽笛声响起，一艘装载着绣花机的货轮从诸暨港店口作业区首发启航，这标志着诸暨港区店口作业区正式开港运营。

　　该艘货轮装载着的是由诸暨市义绣贸易有限公司出口到印度的6个高箱绣花机，货轮从诸暨港店口作业区出发，经宁波舟山港后，直发印度那瓦西瓦港。“由于绣花机产品体积大，堆存会占用工厂相当大的空间，通过水路的模式运输，可以做到生产完成即完成装箱，大大减轻了企业的堆存成本。同时水路运输相比公路更节省运输成本，也更便捷、安全。”诸暨市义绣贸易有限公司总经理殷先锋说。

　　据介绍，诸暨港区店口作业区是诸暨打造“公铁水”多式联运体系的重要节点工程，也是目前为止，绍兴地区建设规模最大的内河港口。港区总占地面积431亩，建有500吨级泊位8个、300吨级泊位2个，年通过能力330万吨。

　　“店口作业区建成投运后，我们将依托区位优势和交通优势，构建集流通加工、仓储物流、码头作业、货运配载、分拨配送和物流信息等于一体的现代化物流基地，并力争成为集区域物流与城市配送物流于一体的杭州都市圈南部物流园区。”诸暨市交通物流有限公司副总经理杨幸说。