本报绍兴3月23日电 （记者 金燕翔 张帆） 自然资源部3月23日下达《关于柯桥至诸暨高速公路工程项目用地土地征收的批复》，这标志着该项目全线用地正式获国务院批准，柯诸高速建设进入快车道。

　　柯桥至诸暨高速公路项目概算总投资174.8亿元，主线全长约39.3公里，是绍兴主城区和诸暨市之间的第二条高速，项目将有效串联沿途镇街，助力漓渚国家级田园综合体试点、店口千亿级金属加工业、白塔湖国家湿地公园、诸暨珍珠产业园区等产业发展。

　　更重要的是，该项目将补上“杭州二绕”最后一段缺环。项目建成后，将进一步完善杭州都市圈高速路网，有效缓解杭州绕城高速东线的交通拥堵，减轻G60杭金衢高速红垦枢纽至诸暨段的交通压力；诸暨往杭州钱塘新区、绍兴城区方向将增加新的高速通道，预计通行时间可节约20分钟以上，保障诸暨、柯桥等地产业节点与杭州核心资源间的高效流通需求，加快实现杭州都市区“1小时交通圈”。

　　“杭州二绕”即杭州都市区环线高速公路，全长约272公里，由杭州绕城高速公路西复线（杭州至绍兴段、湖州段）、苏台高速公路桐乡段及桐乡至德清联络线、钱江通道及接线工程、杭绍台高速公路、柯诸高速公路、诸永高速公路等7个项目围合而成，是缓解杭州绕城高速拥堵情况、强化杭绍嘉湖快速衔接、提升杭州都市经济圈发展承载能力的重要环线通道。