忠亮 文/图

　　日前，梅赛德斯-奔驰安全科技日活动在北京举行，全方位展现品牌领先的安全理念与安全科技。

　　在20世纪90年代，梅赛德斯-奔驰提出了“整体式安全理念”。基于在安全领域的积累，梅赛德斯-奔驰于2002年推出预防性安全系统，开创了以主动安全系统对被动安全功能进行辅助的先河：在碰撞发生前，车辆通过自动关闭车窗与天窗、收紧安全带并调直座椅靠背等多种方式，在事故中更好地保护驾乘者。

　　进入电动化时代，梅赛德斯-奔驰与时俱进，将电动高压安全引入“整体式安全理念”中，提出多级高压安全理念，不仅高压部件外壳采用强化韧性材料，并尽可能将所有高压电元件布置在碰撞保护区内，同时高压系统具备碰撞自动切断功能，还为急救人员提供手动切断选项，使车辆在行驶、充电、碰撞中和碰撞后都以高度的安全性保障出行。梅赛德斯-奔驰更针对电动车创新推出了TwoBox制动系统，实现更短的紧急制动距离，再次引领了汽车安全领域的技术创新。

　　步入智能化时代，梅赛德斯-奔驰在安全理念与智能驾驶技术创新结合的深谷中持续求索。超过40项的L2级智能驾驶辅助系统为驾乘者提供诸多贴心帮助，而在刚刚结束的2023年国际消费电子展（CES）上，梅赛德斯-奔驰发布了智能变道及导航辅助驾驶功能，进一步升级智能驾驶辅助的出行体验。

　　2021年，梅赛德斯-奔驰获得了L3级有条件自动驾驶系统国际认证，以DRIVE PILOT驾驶领航系统推动L2级向L3级的演进，真正开启了自动驾驶时代。基于安全至上的原则，DRIVE PILOT驾驶领航系统一个非常重要的功能是防止车辆和其他道路使用者发生任何碰撞事故。搭载DRIVE PILOT驾驶领航系统的梅赛德斯-奔驰车型已在德国商用。在中国，梅赛德斯-奔驰也将启动L3级有条件自动驾驶的测试。

　　当前，梅赛德斯-奔驰正在加速电动转型，而插电式混合动力技术作为通向全面电动未来的其中一座桥梁，将逐步推动全面电动化的到来。在此次安全科技日现场，全新梅赛德斯-迈巴赫S 580 e插电式混合动力轿车也华丽亮相，彰显着“至臻豪华”向着更先进的未来迈出的坚实步伐。

　　2022年，梅赛德斯-奔驰以在中国市场全年累计交付751714辆新车的成绩单收官；2023年，超过16款全新车型即将登陆中国市场，新产品均搭载先进的安全与智能科技，为客户提供更为安心与舒适的豪华出行体验。