停车难、停车乱往往是“最后一公里”拥堵的成因。因此，城市治堵，破解停车难题是不可回避的关键一环。

　　近年来，嘉兴市按照“差别化供给、科学管理、精准调控”的基本思路，以停车调查数据为支撑，以差别化停车供给政策为导向，以满足刚性停车需求为根本，从土地供给、设施挖潜、智慧共享、多元化投资等方面着手，精准供给扩大增量，高效使用优化存量，同步建设充电设施，逐步缓解停车难问题。

　　当地先后出台了《嘉兴市区机动车停放服务差别化收费管理办法》和《嘉兴市机动车停车场（库）管理暂行办法》，并在长三角（嘉兴）城乡建设设计集团有限公司交通团队技术支撑下，编制完成了《嘉兴市中心城区停车场专项规划（2019-2035）》，对中心城区的停车布局进行了系统谋划。今年，市政府还召开专题会议讨论停车难解决方案，落实资规和建设部门对市本级停车场规划进行重新调整和增补，明确嘉城集团为市本级公共停车场的建设、收费和运营主体，一揽子统筹解决。

　　在顶层设计的支撑下，嘉兴充分利用中心城区及学校周边闲置地块建设临时停车场或立体停车库，并在重要区域开展公共停车位建设，精准供给、扩大增量；同时，高效使用优化存量，在晚上停车需求较大的小区实施周边路内机动车限时段停放。此外，还积极推进智慧停车项目建设，将停车数据汇聚接入平台，通过统一的接口，汇聚形成全市统一的停车信息资源池，向公众提供交通信息。目前选取了商业综合体（龙鼎万达）、医院（市第一医院）、景区（南湖景区）、社区（洪波农贸市场）、综合片区（海盐塘路）等25个典型特点的停车场片区，进行停车大数据运营服务平台和典型城市场景智慧停车综合试点建设。

　　据介绍，嘉兴市还将全市机关企事业单位内部停车位错时共享作为破解“停车难”的突破口，全力推广“政府主导、部门合力、社会参与”的解决模式。

　　嘉兴将积极推动立体停车场（库）建设。充分结合城市地下空间规划，利用地下空间分层规划停车设施，在城市道路、广场、学校操场、公园绿地、公交场站等公共设施地下布局公共停车场，以促进城市建设用地复合利用，满足居民出行停车需要。 （严佳璐 郭晨宇）