根据国家信息中心和高德地图等社会机构联合发布的《中国主要城市交通分析报告》显示，台州市交通健康指数自2019年以来，已实现12个季度位列全国前十，交通运行状态整体良好。

　　交通健康指数的背后，是台州市对“交通治堵要增强人民群众获得感”要求的坚持。今年是浙江省宣布启动全省治理城市交通拥堵工程的第十年。十年来，台州市紧紧围绕“城市交通拥堵状况明显改善，人民群众满意度明显提升”和打造“基本畅通市”的目标，全面深化“1+5”治堵模式，积极推进城市交通数字化改革，逐步改善城市交通面貌，人民群众对城市交通总体评价满意度达97.4%。

　　治堵十年，台州市举措有力，成效显著，亮点颇丰。

　　三张路网更通达。台州市全面铺开路网基础设施建设，打好交通治堵攻坚战。加快构建快速路网，在内环快速路的基础上，依照“外成环、内成网”的城市路网规划原则，于去年完成路泽太高架快速路、现代大道快速路建设；优化完善常规路网，以“窄马路、密路网”的理念强势推进道路建设和断头路打通等工作；推进建设慢行路网，创新性提出通勤绿道概念，7年间新建城市通勤绿道329.9公里，基本实现连网成片。

　　“公交优先”更便民。十年间，台州全市新增公交车辆1328辆，新建和改造公交站点855个，其中港湾式停靠站423个。全市公交出行享6折优惠，2017年，仙居县更是开全省之先河，在城区范围内实行全民免费公交，目前已惠及4000多万人次，公交绿色出行成为居民出行的首选。

　　公共自行车更低碳。截至目前，市区共有公共自行车站点489个，公共自行车20000辆，公共自行车年租用量达600万人次，总体规模及使用率居全省前列。

　　停车需求尽量满足。十年间，台州市新增停车位23.5万个，其中公共停车位6.18万个，完成全市175个老旧小区停车设施改造。在此基础上，推行核心城区路内停车位差异化管理，有效提升停车位周转率。

　　“科技治堵”提效能。台州市紧抓数字化改革机遇，积极建设台州市治理城市交通拥堵监测平台，完善信息化治堵分析系统，实现精准治堵、精细管理。同时，持续推进绿波带技术应用，完成市区48条干线绿波协调方案调优，逐步实现由单条道路绿波控制向多条道路区域化联动控制的转变，提升道路交叉口通行能力和通行效率。

　　群众监督齐参与。台州市始终将“民选民评”堵点乱点整治工作作为提升群众获得感的重要抓手，坚持“问需于民、问计于民、问效于民”，今年通过“一点一策”共改造42处市级拥堵点位。此外，台州市连续十年推动开展“文明出行无违章挑战赛”等活动，广受市民好评。

　　十年的精彩实践，彰显了台州市改善城市交通运行状况、提升群众满意度的决心。接下来，台州市将继续打好规划、建设、严管、科技等的交通治堵组合拳，按照实现“两个明显”的治堵总目标，高标准实施五年行动计划，全力打造“畅通交通示范市”。