“我相信，五年后的你们会感谢这次的选择！”在18物流服务与管理“3+2”班的开班仪式上，宁波经贸学校校长陈平的动员深入人心。这是一个与时间的约定，也是一个修炼自我的长远规划。

　　自浙江着力构建完整、有机、互联、贯通的职业教育生态链条，优化创新了一批长学制技术人才培养模式以来，宁波经贸学校积极把握高水平专业五年制人才培养试点的机遇，通过物流服务与管理专业率先探路，以产教融合、校企合作为突破口，开启“3+2”中高职一体化改革与探索的新征程。

做大技能人才蓄水池，提升长学制培养能效

江民鑫

　　完善育人模式

　　锻造学生素质能力

　　前不久，19物管五年班的吴昀翰因为替公司挽回了1200美元的亏舱费，受到了来自企业师傅的表扬。“与代理公司、船运公司‘博弈’的经历，是在课堂上学不到的。真实的实习岗位给我们提供了更广阔的实践空间，可以迅速提升自己的技能。”吴昀翰说。

　　“目前，宁波正在打造‘一流世界强港’，亟需物流专业相关的技术人才。顶岗实习既能助力学校培养适应企业发展的高技能应用型人才，又能为企业注入源源不断的活力。”与宁波经贸学校开展合作培养多年的浙江中外运有限公司相关负责人也对此深表赞许。目前，该公司还在校内设立国际货代工作坊，定期委派企业师傅到学校授课，为学生传授行业前沿的技能知识。

　　近年来，学校以当地企业实际用人需求为导向，与高职院校、合作企业三方联动，形成合力，创新打造订单式“3+2”中高职一体化人才培养新模式。校企双方共同推进“招生招工一体化”机制，共同制定“岗位课程一体化”方案，共同安排“理论实践一体化”教学，共同开发“虚拟真实一体化”资源，共同鉴定“技能素养一体化”成果，构建长学制培养背景下的校企合作共同体。

　　随着高素质技能人才培养长学制的落地，从“技能速成”转变为“素质培养”的成果不言而喻——2021年，学校8个“3+2”中高职一体化班，共有276人顺利升入高校深造，占比达96%；419人参加高职考，全部被高校录取，其中35人被浙江农林大学等多所省内优质本科学校录取，全校整体升学率达93.9%。

　　“前不久，新修订的《职教法》释放了扩大职业本科、应用型本科在职教高考中招生计划的信号，给中职生上大学开了一个很大的口子，极大地提高学生上中职学校的积极性，长学制的职业教育将迎来更加广阔的发展前景。”陈平校长说。

　　深化校企合作

　　赋能“双高”专业建设

　　去年3月，宁波经贸学校与宁波顺圆物流有限公司签订合作协议，校企合作名单上又添了一位新成员。根据协议，学校不仅要输送专业学生进入企业实习，校内专业教师也要深入岗位一线同步“进修”。

　　在校企协同育人的过程中，老师也能实时掌握行业动态信息，进而丰富教学经验，更新课堂教学内容。目前，物流服务与管理专业全部教师均已成长为“双师型”教师，并收获了全国“创新杯”说课大赛一等奖、全国技能大赛优秀指导教师、浙江省物流专业教师技能大赛一等奖、宁波市物流专业教师技能大赛一等奖、宁波市教坛新秀一等奖等。

　　对于18物流管理“3+2”班的金芸琪来说，去年持续5个多月的顶岗实习是一段难忘的经历。在结合课堂掌握技能，熟悉“航线助理”的岗位后，她一举通过了公司考核，拿到每月近4000元的实习工资。根据“3+2”的升学规划，如今的她已经是浙江经贸职业技术学院一名大一的学生。现在，19物流管理班的20名学生正活跃在学长们曾经锻炼过的企业岗位上。

　　在陈平校长看来，物流专业作为浙江省高水平建设专业，是学校教学改革创新的践行者，在“双高”建设过程中离不开有教育情怀的企业为其注入发展的“源头活水”。接下来，学校还将积极拓展校企合作资源，从战略合作、实训合作、校内驻点、企业宣讲等多元层面，开展校企合作、产教融合项目，为“双高”建设赋能。

　　当前，推进中高职一体化长学制，以适应区域产业发展需求和人才可持续发展已成为大势所趋。站在浙江职业教育提质培优的新起点，宁波经贸学校承“双高”之势，脚踏实地，改革创新中高职一体化人才培养模式，以育人为本，发展为翼，不断叙写教育教学的新篇章。