丰田通过赛车运动

　　向氢燃料发动机技术发起挑战

　　开晴 文/图

　　丰田汽车公司以实现碳中和的移动出行社会为目标，致力于“氢燃料发动机”技术开发工作。计划在以卡罗拉运动版为基础的赛车上搭载氢燃料发动机，并将从5月21日至23日举办的NAPAC富士SUPER TEC 24小时比赛（超级耐久系列2021Powered by Hankook的第3场赛事）开始，作为“ORC ROOKIE Racing”的参赛车辆投入使用。

　　丰田将在赛车运动的严苛条件下，打磨氢燃料发动机性能，为实现可持续发展且丰富的移动出行社会作贡献。

　　丰田“MIRAI”等车辆上使用的燃料电池（FC），是通过让氢气与空气中的氧气发生化学反应，产生电力来驱动发动机；而氢燃料发动机则是以汽油发动机为基础，改变燃料供应系统和喷射系统，通过燃烧氢气产生动力。除使用汽油发动机时会出现的极其微量的发动机机油燃烧成分外，行驶过程中不会产生二氧化碳。

　　氢燃料发动机的氢气燃烧速度比汽油快、响应性好，具有优异的环保性能，同时还可以感受包括汽车的声音和振动在内的“操控汽车的乐趣”。

　　这款氢燃料发动机，还采用了9月上市的GR YARIS等运动赛车中打磨出来的技术。在安全性方面，也活用了开发燃料电池车与销售MIRAI积累的技术和能力。

　　此外，丰田还计划进一步推动氢能源的广泛使用，扩大基础设施建设，与各相关方一起推进有关举措。

　　丰田一直以实现碳中和为目标，努力通过普及FCEV等众多FC产品，来促进氢能源的活用。今后，丰田仍将通过赛车运动进一步打磨氢燃料发动机技术，为实现更好的氢能社会作贡献。