本报宁波12月28日电 （记者 王凯艺 袁佳颖 通讯员 余明霞 葛周） 28日10时左右，在宁波舟山港穿山港站，一只集装箱从“湖州—宁波舟山港”海铁联运班列上稳稳卸下。至此，宁波舟山港今年的集装箱海铁联运业务量达到100万标准箱，比去年同期增长25%，也是首次突破“百万大关”。

　　据介绍，自今年4月铁路穿山港站正式投用以来，当前，宁波舟山港的北仑港区、镇海港区和穿山港区均实现火车直通，海路和铁路在宁波“无缝对接”，宁波也是我省多年来大力发展海铁联运的主阵地。

　　今年新冠肺炎疫情下，海铁联运的稳定安全、运量大且成本低等优势凸显。二季度以来，宁波舟山港、宁波海铁联运团队及相关单位主动出击抢抓机遇，积极拓展内陆腹地，新开通江苏海安、安徽淮北等多条班列线路，并加大揽货力度，在安徽安庆等地布点内陆无水港。截至目前，宁波舟山港已累计建设内陆无水港30家，开行19条海铁联运线路，业务辐射全国15个省市（自治区）、56个地级市，有力支撑了海铁联运业务的快速发展。