有几则新闻放在一起，读来颇具意味——

　　16日出版的《求是》杂志发表习近平总书记重要文章《共担时代责任，共促全球发展》。面对当下全球经济困境，习总书记再次强调，坚持协同联动，打造开放共赢的合作模式。

　　14日商务部发布的报告显示，2013年9月上海自贸区设立以来至2019年底，我国自贸试验区不断扩容，已累计设立18个。但与此同时，负面清单却不断缩减，从190条缩减到37条，“瘦身”程度超过80%。

　　15日上午，浙江甬舟铁路开工建设新闻发布会宣告，甬舟铁路将于今年12月下旬开工建设。这是浙江做强宁波舟山港世界一流强港、融入世界经济体系的最新手笔。

　　无论是中央层面的反复宣示，抑或是政策层面的清单“瘦身”，还是地方层面的扎实推进，都凝结着我们对开放坚定不移的抉择。平心而论，这其实并不容易。近几年来，贸易保护主义的逆流不时涌动。但任凭风浪起，我们坚定不移推进开放。这是一种可贵的定力。这种定力来自改革开放40多年的成功实践：开放是中国实现繁荣发展的必由之路。

　　冬天来了，寒风起了，普通人下意识地把自家大门关上，但对一个国家来说则不然。一个国家、一个民族要实现振兴，就必须在历史前进的逻辑中前进、在时代发展的潮流中发展。如今，越是新冠肺炎疫情在全球蔓延，越是全球化遭遇逆流，我们越要信奉开放，有决心有定力有行动自觉。

　　当然，即便受新冠肺炎疫情和世界贸易大环境的影响，国际市场仍存在机会。数据显示，今年前11个月，浙江省进出口总值达3.06万亿元，较去年同期增长10.3%，其中出口占2.27万亿元，浙江外贸贡献率全国居首，既驱动了浙江经济，服务了全国大局，也向全球源源不断输出有价值的浙江制造。同时，最新数据显示，截至12月15日，宁波舟山港今年集装箱吞吐量已超去年全年总量，有力彰显开放对经济的支撑。

　　风高浪急之时要把准方向才能行稳致远。省委十四届八次全会提出，浙江要基本建成国内大循环的战略支点、国内国际双循环的战略枢纽，努力打造改革开放新高地；“十四五”时期，“一带一路”重要枢纽功能进一步增强，全球数字贸易中心、全球投资避风港基本建成，高水平开放型经济新体制基本形成，在更深层次改革、更高水平开放方面走在前列。这样的远景目标彰显了浙江的决心和定力。

　　目标既定，惟有以踏石留印、抓铁有痕的精神去行动。特别是，要展现探索构建新发展格局有效路径的新担当，从抢占市场向创造市场跃迁，从服务大局向融入大局跃迁；高标准建设自贸区，统筹推进舟山、宁波、杭州、金义四片区联动发展，学习借鉴深圳和浦东经验，推动规则、规制、管理、标准等制度型开放，加强知识产权保护，优化营商环境，增强全球资源配置能力，始终统筹好发展和安全等，浙江只有答好这些命题，才能为全国开放大局作贡献。