杭州湾跨海大桥、象山港大桥等数十座特大桥飞架于东海之滨，上万公里的公路路网串联秀美风景，百公里高速直通东方大港……如今的宁波，具有“港通天下、书藏古今”特质的美丽公路已逐渐成网成型。到目前，宁波全市的公路总里程已达到11375公里，公路网密度115.8公里/百平方公里。

　　这些都得益于“十三五”期间宁波秉持创新、协调、绿色、开放、共享的理念，畅通交通主动脉，高质量铺就一条条干线公路。据介绍，五年间，公路建设是交通建设主战场和主力军，建设总投资达到738.78亿元；累计投入普通国省道养护资金27亿元，持续推进小修保养的规范化、标准化、机械化。与此同时，宁波以美丽经济交通走廊为主线，推进“美丽交通+产业”融合发展模式，五年累计创建美丽经济交通走廊3000余公里，其中精品示范走廊1100余公里。象山、奉化、宁海获评省级美丽经济交通走廊示范县，浒溪线省道余姚四明山段成为“浙江最美自驾线”，国道G527象西线（宁海桥头胡—深甽段）成为浙江首个由交通运输部批复实施的“风景道绿色环保示范工程”……

　　保障港口建设与经济社会的发展，宁波的公路管理服务始终“在路上”，并逐步闯出四条“特色路”。

　　建设疏运港口的通畅路，宁波立足服务港口发展，加大公路基础设施投入力度，加快构筑集疏运的大路网、通畅路。建成通往台州、温州和福建、广东沿海的甬台温高速复线（甬莞高速）三门湾大桥及接线宁波段、穿山疏港高速梅山保税港区连接线工程。在推进杭甬复线宁波段一期工程政府和社会资本合作项目的工作基础上，制定《宁波市新建政府和社会资本合作公路项目建设管理指导意见（试行）》，这在全省尚属首例。

　　打造装点城乡的美丽路，宁波把美丽理念融入美丽公路建设与旅游融合之中。不仅通过出台普通国省道巨灾保险、《高质量推进“四好农村路”若干意见》等“硬核”文件，还结合全域旅游和浙东“唐诗之路”“四知精神”及天一文化建设，着眼于“五美”、打造“五廊道”、树立“五品牌”。

　　编织美好生活的幸福路，公路养护管理始终以人民为中心。今年，宁波成功列入全国34个交通强国建设试点单位，关注“桥头跳车”“高速公路环境整治”“服务区提升”等民生实事工程。疫情期间，在高速公路收费站加强值守、检测和登记等，为复工复产护航。凭借发达的公路网络，宁波还获评了“全国公交都市”。

　　构筑集聚要素的发展路，干线公路作为路网主骨架、经济强引擎、民生大窗口、美丽新示范的作用，在宁波正得到进一步发挥。同时，集聚农村公路、城市道路等多种方式，服务宁波经济发展，为畅通国内大循环、联通国内国际双循环助力，宁波公路事业正从“适度超前”向助力交通强国华丽转身。不仅如此，农村公路还是“毛细血管”，是乡村振兴的重要条件，为此，宁波积极打造“四好农村路”。同时加大科技研发投入，进一步提升干线公路养护管理的水平。值得一提的是，杭州湾跨海大桥养护工程，曾获国内养护工程领域的最高奖——“中国公路养护工程奖”，承接大桥养护的宁波交投路桥建设公司，凭借积累10年的养护经验和科技成果，中标了港珠澳大桥的养护工程项目。