轰隆隆的运输车正源源不断地将沥青混合料倒进行驶的摊铺机中，忙碌的施工工人迅速地对碾压平整的路面边缘进行清理，7台压路机紧随其后，持续不断地往返工作，压实路面……这是浙江交通集团文泰高速国庆期间沥青路面紧张的施工现场。

　　时间紧任务重、气候变化大、地形环境差、施工难度高、砂石料资源匮乏……路面施工过程千难万难，却没有难倒全力以赴确保年底通车的文泰建设者。国庆期间的文泰高速建设工地上，3000多名文泰建设者坚守岗位，奋战在施工一线，每天以6000多吨的沥青摊铺速度行进，截至10月11日，文泰高速完成沥青摊铺24.1万吨，占比71.3%，路面施工进入最后冲刺阶段，崇山峻岭深处的山区人民驶上高速的日子已然可盼。

　　巧用“天时”“地利”“人和”，全力以赴确保通车。路面作业的加速度推进和高质量施工,得益于文泰指挥部因地制宜的“作战”策略。

　　沥青路面最怕水，雨天只能停工。对于常年和公路打交道的建设者而言，工期紧遇上气候多变的山区作业，无疑是摆在他们面前的最大困难。为此，文泰指挥部特别定制了山区天气预报，提前预判天气，根据“天时”合理制定施工工序，充分利用隧道占比大、特长隧道多的特点，晴天露天施工、雨天隧道施工，机动灵活，紧抓时间。同时配备车载通风机，以减轻长大隧道蒸笼效应影响，根据风向调节工序，实行2小时换班制，安全与进度并重。

　　越是抢进度提速度，越要把好质量关。文泰指挥部充分利用全线隧道多的“地利”优势，利用隧道洞渣加工细集料，用于路面水稳定和沥青中下层，既节省了原料采购时间、降低了成本，又保障了原料品质稳定，一举多得。同时定期开展原材料施工自检、监理及第三方服务单位的抽检工作，严格执行不合格即清退制度，确保路面原材料“优中选优”。引入物联网监控系统，对沥青材料生产运输、沥青材料试验检测、混合料拌和生产、沥青混合料运输摊铺、沥青混合料压实等关键环节实行信息化动态实时管控，做到“过程监测、全面监测、实时监测”，整体提升工程管理效率。

　　人心齐，泰山移。为全力保障年底顺利通车，站好我省陆域“县县通高速”最后一班岗，文泰高速工程全员上下合力，克难攻坚。浙江交通集团文泰指挥部指挥张仲勇亲自挂帅协调督办。4名路面施工管理人员下沉一线，解决困难。专业技术人员常驻现场，提供“零距离”路面技术服务。设立班组奖励基金，充分调动一线作业人员的积极性、使命感和荣誉感。上下联动，在浙南的深山峡谷中成功掀起一股施工热潮。

　　今年底，70万山区百姓即将实现“高速梦”。对于这条承载了几代山区人民无限期许的梦想之路，文泰高速全体建设者誓将争分夺秒，全力以赴，为年底顺利通车保驾护航。 （韦凯锋 杨 文）