木易 文/图

　　有些车的出色是需要慢慢磨合然后得心应手。有些车的优秀则是一上手就显出与众不同。凯迪拉克CT5无疑是后者。

　　由于各种原因，这次自由试驾凯迪拉克CT5时间很短。但绩优生，总有独特能力让你瞬间领会它的出色。

　　几分钟记住它的与众不同

　　停在小区，同伴第一眼就被它吸引。时尚动感、棱角分明是这款车的特有“型格”。这款车的前脸采用了盾形的进气格栅，与凯迪拉克的盾形车标相照应，加上雷眼式的前大灯加持，看上去非常有气势。长车头、短前悬的设计使得CT5在视觉上重心降低，与2947毫米超长轴距带来的修长车身巧妙融于一身，营造出优雅而灵动的车身姿态。

　　C柱后角窗首次采用阿尔法钻石折角创新设计，与小鸭尾扰流板一气呵成，勾勒出更加清晰的溜背式轮廓。全车周身紧绷而又极具雕塑感的特征线使整车散发出一种蓄势待发的强大气场。得益于100%LED闪电灯组系统的创新应用，极具辨识度的家族垂直灯组萦绕车身四周，呈现出赏心悦目的璀璨视效，令人过目流连。

　　迫不及待上车，流媒体后视镜在第一时间宣告了存在感。直接通过尾部的摄像头把后方的图像显现出来，即使是在车辆尾部窗户有遮挡的情况下也不影响车辆的行车安全。因为图像过于清晰，对于第一次使用的人，需要几分钟的适应时间。另一个带有明显特征的是Haptic安全提示震动座椅，一旦靠近障碍物，驾驶座会传来很强烈的震感。独有的座椅震动预警功能提醒驾驶者及时获取敏感路况信息。

　　主打运动的新美式格调轿车

　　正式开车上路，在15个高效扬声器的BOSE音响打造的音乐氛围中，终于得以耐心感受这款新美式格调轿车的内饰。

　　凯迪拉克CT5车内使用了大面积皮革包覆，做工精致，符合“美式豪华”的用料风格。多功能方向盘无论是造型还是手感都非常出色。全彩色HUD抬头显示系统效果不错，按键就位于方向盘左侧，操作起来方便，读数也非常清晰。

　　10英寸中控触控液晶显示屏搭载的云电子架构有着强大的信息处理能力，全新架构下的安吉星CUE等系统提升显著，除了提供非常细致的车辆机能调控，也为用户提供了丰富的车载娱乐系统。

　　座椅整体的包裹性很强，侧向的支撑也很到位，非常适合激烈的驾驶。前排座椅配备通风/加热/记忆/按摩等功能，豪华感和舒适感都非常出色。分段式双天窗的设计，为前后排乘客带来不错的采光。

　　2.0T可变缸涡轮增压发动机配合10AT变速箱，174kW的最大功率，峰值扭矩高达350N·m，带来了7.3秒破百的加速成绩。油耗却比预期要低不少，CT5配备了通用特有的Tripower可变气门技术，在怠速和低速的状态只使用2个气缸，因此燃油经济性比一般2.0T发动机更佳。

　　不同的驾驶模式下，CT5的驾驶感受差别非常大，变速箱换挡逻辑以及底盘的回馈都有清晰的改变，带来更多的驾驶趣味。在舒适模式下，初段加速比较轻柔，动力响应积极，更加适合走走停停的城市路段。而切换到运动模式后，油门响应更加迅速，轻点一下就能带来不错的动力，深踩油门会有明显的推背感。

　　智能主动式巡航配搭车道偏离保持辅助系统，令我们在高速、内环等城市快速路上的驾驶倍添畅快。

　　树立中型豪华轿车高价值标杆

　　作为凯迪拉克布局中型豪华轿车市场的全球战略车型，CT5充分展现了凯迪拉克打造豪华后驱轿车的深厚底蕴和创新格调，更以惊艳瞩目的造型设计、细腻精妙的座舱布局、卓越精准的非凡驾控和前所未有的智能出行新体验，树立中型豪华轿车高价值标杆，为这个时代独具格调的新生活精英带来“一入眼帘，直抵内心”的豪华感官新体验。

　　以“创新科技”为支撑，凯迪拉克CT5带来了令人惊艳的驾乘感官新体验，刷新了豪华后驱轿车定义。日前，上汽通用公布了最新的销量数据，7月份，凯迪拉克累计销量为2万辆，同比增长36%，稳居二线豪华品牌的头部阵营。其中，CT5成为凯迪拉克的重要产品之一，上个月共售出4223辆，环比增长28.1%，占凯迪拉克7月份总销量的五分之一。