短短70公里路段，两小时就清扫出1.9吨抛洒物，水瓶、纸巾、餐盒等各种垃圾都有，这是记者近日跟随养护工人工作时，在杭金衢高速公路杭绍段看到的情景。

　　高速公路抛洒物不仅破坏了路面环境，还存在很大的安全隐患，有时一张纸巾就能引发一起交通事故，一只水瓶会造成车辆严重受损甚至人员受伤。据统计，近年来，高速交警杭州支队管辖路段的交通事故中，20%以上和抛洒物有关；在常台高速公路嘉绍段，约30%的交通事故因抛洒物引发。

　　究竟是谁在高速公路上抛洒，这一现象为何如此难整治？近日，记者进行了调查。

　　70公里收集1.9吨抛洒物

　　作为负责杭金衢高速公路萧山东收费站附近3公里路段保洁的养护工人，毕尼松平均每天要清理400多公斤垃圾。“我每天至少有10个小时在这3公里范围内来回清理垃圾。”毕尼松告诉记者。

　　据浙江顺畅高等级公路养护有限公司杭绍项目部负责人陈狄介绍，在杭金衢高速公路红垦枢纽到郑家坞89公里路段内，像毕尼松这样每天步行清理抛洒物的养护工人有15位，在主线上，每天还有两辆清扫车不间断地循环清扫作业，平均每天清理抛洒物5吨左右。

　　相对于车流密集的收费站附近路段，高速公路主路上的抛洒物虽然没有那么集中，总量却也不少。记者坐上清扫车，和养护工一起从萧山东收费站沿杭金衢高速公路驶往金华方向，一路上，不断发现水瓶、餐盒等各种抛洒物，甚至还有一个快递箱。两小时后，来到70公里外的诸暨牌头收费站，仪表盘显示清扫的抛洒物重量为1.9吨。

　　日前，记者又来到常台高速公路海宁枢纽（路口）附近，同样发现了不少抛洒物。高速交警嘉兴支队三大队负责人介绍，今年以来，他们每个月都会联合相关单位，对常台高速公路嘉绍段43公里的抛洒物数量进行统计，4月发生的较大抛洒事件为196起，5月为189起，平均每天在6起以上。其中，有一半是车上的人扔的，另一半是货车因捆扎不牢等原因散落的。

　　一只玻璃瓶砸碎车窗

　　高速公路上的抛洒物，带来了大量安全隐患，引发了不少交通事故。

　　5月28日下午，很多行驶在舟山跨海大桥宁波方向金塘大桥路段的车辆轮胎受到了损伤，其中有10多辆汽车停在现场动弹不得。经高速交警检查发现，这些车辆爆胎的“罪魁祸首”是路面废铁屑。

　　3月14日晚7时30分左右，一辆重型半挂牵引车行驶至G25长深高速公路杭州方向灵桥收费站附近时，车上装载的一只集装箱掉落在路上，紧跟在后面的车辆避让不及，发生事故。

　　“这些因意外引发的车上散落货物、零部件和爆胎后的轮胎皮能引发交通事故，故意往车外扔垃圾同样也非常危险。”高速交警杭州支队二大队副大队长傅卫庭告诉记者。

　　去年10月6日，家住杭州的姚先生开车回嵊州老家，下午1时15分左右，当行至杭甬高速公路往宁波方向距离瓜沥收费站不到1公里的地方，车子天窗突然传来“嘭”的一声巨响。姚先生停车查看，原来，天窗不知道被什么东西击中，已全部碎了。

　　高速交警通过调取视频发现，当时高速公路上飞来一只玻璃酒瓶，击中姚先生的车天窗。处理该事故的交警徐建东说：“一个硬一点的物品，与高速行驶的车发生碰撞，威力不亚于普通手榴弹；如果是塑料袋这类物品，飘起来会遮挡后方车辆司机的视线，同样会造成很大危害。”

　　责任追究存在难度

　　傅卫庭介绍，根据道路交通安全法的有关规定，机动车载物行驶时遗洒、抛洒运载货物的，处20元以上200元以下罚款，并被扣分，如果因抛洒物造成其他车辆事故的，将承担相应事故责任。然而，在实际的执法过程中，执法部门很难找到违法者。他表示，现在多数高速公路收费站无人值守，他们很难通过进口排查肇事者。同时，很多抛洒物体积小，高速公路车速又快，监控查不出是哪个车掉的，特别是夜间散落物的发现和查处难度更大。

　　高速交警嘉兴支队三大队副大队长陈嵘表示，除了故意从车窗往外扔垃圾，货车散落抛洒物处理难度也不小。货车上一些没有固定的部件或工具容易掉落，没有具体处罚标准；路面散落物出现的随机性较大，清理的及时性很难保证，散落货物或其他物品的车辆在高速公路上不一定都能发现或查到；对一些碰撞散落物的事故，事后追究责任较难。

　　记者从省高速交警总队了解到，针对高速公路抛洒物问题，他们将联合省公路与运输管理部门联合开展整治行动。这一安全隐患如何有效治理，本报将持续关注。