本报杭州6月12日讯 （记者 张帆 通讯员 苏志敏） 在浙江“迎亚运、建窗口”综合交通三年大会战中，浙江省交通集团计划完成交通基础设施投资超2700亿元，占高速公路和铁路项目会战计划投资额的60%以上，是我省有史以来企业投资交通建设的最大单，计划建成高速公路741公里，建成铁路及轨道交通969公里，“硬核”助力浙江高水平交通强省建设。

　　这2700亿元将重点投向浙江省交通集团主导建设的干线高速公路网、省方控股铁路，并积极配合国铁控股铁路，以市场化方式参与地方轨道交通建设。3年内，计划建成运营杭州绕城西复线杭州段和湖州段、建金高速、龙丽温高速文泰段和景文段、杭宁高速改扩建、宁波舟山港主通道、钱江通道北接线、杭绍甬高速杭绍段、临建高速、杭金衢高速改扩建二期等高速公路项目，以及杭海城际铁路、金台铁路（含头门港支线）、湖杭铁路等铁路及轨道交通项目。同时，开工建设义东高速南市至南马段、瑞苍高速、甬金高速绍兴金华段改扩建工程、甬台温高速台州宁波段改扩建工程，以及杭温铁路杭州至义乌段、衢丽铁路等项目。

　　落实交通大建设，深化服务大提升。浙江省交通集团正高标准打造品质工程，力争新建高速公路、铁路及轨道交通工程质量领跑长三角；基本建成覆盖杭州湾区域的智慧高速公路网，构建客货并重铁路网络体系，助力浙江构建3个“1小时交通圈”，促进长三角区域高水平互联互通。在高标准开展“交通迎亚运、服务大提升”行动中树标杆建标准，3年高速公路平均车速同比提升10%；结合高速公路沿线地方特色打造“浙江味”服务区和服务区商业综合体，在交通品质出行上努力走在全国前列。

　　交通是经济社会发展的先行官，也是“重要窗口”建设的先行领域。“作为全省综合交通投融资主平台主力军，必须在‘重要窗口’建设中打头阵当先锋，必须凝聚‘硬核’力量、发挥‘硬核’作用，为‘重要窗口’建设提供强有力支撑。”浙江省交通集团负责人说。