小唐　木易 文/图

　　2020年，消费欲望被深藏，就看如何有效挖掘。进入6月，杭州市各区政府部门轮番推出汽车消费券，终于将杭城汽车消费市场彻底点燃。超过6500万元政府补贴，200多家4S店参与……在杭州各区县（市）汽车补贴政策和杭州汽车消费嘉年华“六月购”活动的刺激下，6月的杭州车市异常红火，有车商感叹：杭州限牌后多年没有见到这么热闹的场面了！

　　一天消化大半补贴指标

　　一段流传于朋友圈的视频显示，8日深夜，位于萧山市心北路的杭州宝信4S店展厅里，客户排着长队申报补贴。据悉，当晚该店除售后服务部门以外，其他部门员工几乎全员加班，连夜为购车客户申领补贴。

　　“因为补贴是从6月9日开始，开票日期也必须是6月9日后，先到先得，所以最近几天订车的客户都积攒在一块儿了，大家担心人多抢不到补贴名额，只好在晚上12点后赶到4S店，连夜申报。”杭州宝信一位内部员工透露，公司整个团队加班到凌晨三点钟才帮70多位客户弄完。

　　北京现代元通通达4S店也是全员通宵加班，帮30多组购车客户申报了萧山区政府的购车补贴。“这样的场景只在2014年3月25日杭州宣布限牌那一晚出现过。”总经理王要才感慨。

　　在这样的市场热情下，萧山区5000个补贴名额仅第一天就消化了大半。“凌晨1点钟不到只有4595个名额了；1∶54，只有2894个名额；到凌晨2∶13还剩2739个名额。9日16∶30，系统显示只剩2148个名额。也就是说，政策实施第一天，萧山就消耗了近3000个补贴名额。”业内人士惊叹连连。

　　8城区

政府补贴合计超过6500万

　　为了积极扩大绿色健康节能环保消费，杭州在“促进机动车、家电和电子产品消费更新换代”方面强劲发力。内容丰富、形式多样的“汽车消费嘉年华”在部分区县(市)拉开大幕，以实际行动提升汽车等权重消费的贡献度，促进消费回暖。

　　此次发放补贴，萧山是全国第一个通过网络申报、网络支付发放购车补贴的地区。消费者购车后，在1个月内上牌，然后上传信息，网络系统通过大数据审核无误后即可将补贴款项打到消费者（个人或企业）账户上。

　　从11日开始，江干区的购车补贴也将实行网络申报。根据江干区公布的政策，购车补贴分为两个阶段，第一阶段为5月30日至6月10日，线下实施，购车补贴由4S店先垫付，再向江干区商务局申领；第二阶段（6月11日~30日）为线上实施，只有第一阶段汽车销售总额前20名的汽车4S店才有资格参加，购车后通过线上平台申报补贴。

　　根据杭州商务局的数据，目前，杭州已有桐庐、建德、江干、西湖、拱墅、富阳、萧山、下城等区县（市）推出汽车补贴政策。

　　据不完全统计，已经出台补贴政策的城区，按最低补贴档计算，政府补贴费用远超6500万元，与此同时，汽车经销商大多将提供相应的优惠幅度。有业内人士指出，这一轮补贴政策，促进汽车消费的导向非常明确。在补贴发放方式上，各城区都实行4S店先垫付或者向购车4S店申领的方式，程序都很简单，购车者很容易操作。

　　值得注意的是，由于补贴总量有限，实行先到先得，消费者要想享受补贴，还得尽早下手，不然很可能错过这一波大红包。