开辟长三角新的发展轴
杭海城际铁路项目
杭州至海宁城际铁路全长48.1公里,设站13座,总投资142亿元,建成后将为长三角都市圈综合交通网络增添一条新的快速通道。项目计划2021年建成通车。
杭宁高速改扩建工程
杭宁高速公路是长三角都市圈高速公路网和浙江省干线公路网的重要组成部分,是连接浙江、江苏两个经济大省的快速通道,也是杭州与南京两个省会旅游城市的黄金纽带。杭宁高速公路浙江段改扩建工程计划于2020年建成通车。
湖杭铁路项目
湖杭铁路作为“轨道上的长三角”节点工程、2022年杭州亚运会重点配套项目,是长三角城际铁路网的组成部分和全面实现浙江省1小时交通圈的关键性工程。项目全线长137.8公里,为双线高速铁路,设计速度350公里/小时,计划于2022年杭州亚运会前建成通车。
临建高速项目
临建高速全长约85.5公里,北起安徽与浙江两省交界的千秋关隧道,途经临安、桐庐、建德,终点接杭新景高速公路安仁枢纽,总投资约206亿元。按照计划,临建高速先行段2022年杭州亚运会前建成,打通省际断头路,后续段2023年建成通车。
宁波舟山港主通道项目
宁波舟山港主通道项目作为沪舟甬跨海大通道的重要组成部分,建成后与甬舟高速相连,使舟山连岛工程总建设里程达到83公里,跨越8个岛屿,拥有10座大桥,远期一路向北连接上海,计划于2021年底全线建成。
织密长三角交通网
通讯员 苏志敏 本报记者 张帆 整理 浙报制图:戚建卫