取消绿灯倒计时
让人心中也有数
逯海涛
绿灯倒计时要取消?最近,杭州市富阳区不少驾驶员陆续收到群发短信:因绿灯倒计时存在安全隐患,富阳区交警大队决定对除富阳主城区外所有信号灯取消绿灯倒计时。
消息一出,引发了不少热议。有网友对此表示认同,也有不少人担心取消的副作用更大。在杭州一个本地网络论坛上,有超过七成的网友认为取消绿灯倒计时“不安全”。那么为何要取消绿灯倒计时?富阳交警相关工作人员表示主要是基于安全考虑,“很多司机为了争抢最后通过绿灯的这几秒,容易做出变道或者加速等危险行为,而往往这时很容易发生交通事故。”而取消绿灯倒计时,能够提高驾驶员注意力,促使其提前减速。“抢绿灯”造成的血泪教训确实不少,今年以来,富阳区因为抢绿灯最后几秒而造成人员受伤的事故就将近20起。
交警作为一线的执法者,对于“抢绿灯”的危害感受较深。据报道,富阳交警作出这样的决定并非“拍脑袋”,而是基于事故多发的事实,研究了相关的法律政策,并且专门请教了心理学专家。事关老百姓的出行问题,引发关注并不出人意料。但是,从多个网络平台的调查来看,网友们对富阳交警的一片苦心仿佛不是太领情,这样的落差是怎么造成的?
事实上,不少网友对这个问题的看法更多的是从自己的感受出发,而不是站在公共安全的角度。他们会觉得倒计时方便预判,给下一步操作留下了提前量,让司机和行人都能做到“心中有数”。如果不知道什么时候绿灯变红灯,有的车子刚过停止线红灯就亮了,不知道是要继续走还是停下,紧急刹车的话可能会造成追尾。这当然是一种声音,代表了不少网友的看法。但是,这些网友可能并不太清楚“抢绿灯”究竟造成了多少伤亡事故,对“抢绿灯”的社会危害性并没有太全面的感受。
很多时候一项政策的推出,哪怕出发点是好的,却也有可能造成误读和曲解。这时,就需要在制定政策过程中,更加注重和民意互动、更加公开透明,而不是简单地用一条群发短信代替这种互动和沟通。政策制定之初,就应该充分征求公众的意见,同时向广大驾驶员宣传、解释政策的出发点,以及目前面临的难题;在政策出台之后,设定一定时间的试行期、过渡期,看看效果到底好不好,然后再进行修正、微调。
小小红绿灯,就像车水马龙的公路上的一个个阀门,怎么开、怎么关,关乎交通管理和社会治理这篇大文章。任何一项公共政策的出台,除了专业技术层面力求完善,还要贯彻公开透明的原则,做到和民意充分互动,才能让好事真正办好,发挥出最优的治理效能。