本报讯 （记者 叶梦婷 通讯员 项早伟） 这几天，兰溪市马涧新农夫果蔬专业合作社的杨梅陆续上市。“现在杨梅能卖40元一斤，要是运输过程中出水了，那就只能几元一斤处理。这条路修好了，对我们合作社今年产值提升帮助很大，真的是大好事。”新农夫果蔬专业合作社理事长陶奉源说。

　　5月初，兰溪市交投集团自筹资金700余万元，对被誉为“五十里杨梅长廊”的314省道兰溪段进行“应急抢修”。经过加班加点，这条“杨梅路”终于赶在6月初杨梅大量上市前铺平了，像陶奉源一样的兰溪果农悬着的一颗心放下了。

　　兰溪是浙江中西部最大的杨梅主产区，有荸荠、东魁、木叶梅等多个杨梅品种，种植面积近7万亩，年产量约2万吨，年产值2.6亿元以上。近年来形成了以314省道为主线的“五十里杨梅长廊”，全市杨梅种植面积500亩至1000亩的特色村有27个，千亩以上的专业村有12个。

　　兰溪还是“建材大市”，省道的养护压力大。314省道兰溪段穿越兰溪杨梅主产区，但由于过境大货车较多，近年来路面坑洼情况不断加重，对交通运输产生了不利影响。兰溪杨梅产业是乡村振兴的支柱产业，但交通却成了一块短板，必须尽快补上。

　　“市政府专门召开协调会进行研究，最后决定由兰溪市交投集团自筹资金700万元进行修复。”兰溪市交通运输局副局长张文准说，施工人员放弃五一假期，十几天时间完成了平常需要一个月的工作任务，赶在杨梅大量上市之前铺平了“杨梅路”。

　　陶奉源说，虽然今年产值能增加多少还说不上来，但是他心里已经有了底气，“路平了，杨梅品质好了，价格肯定上得去；路平了，采摘游也会更火。”