铁路落后，曾是台州长期的痛。而今，一列列动车和高铁穿行在台州的山山水水间，一路南北疾驶。随着甬台温铁路温岭站2009年投入使用，高铁出行已逐渐成为温岭及玉环、台州市区南片、乐清北片等周边区域群众的佳选。目前该站每日经停列车班次70余趟，2017年客流量达850多万人次，位居沿海县级站点第一，甚至超出地级的台州站，已超原有设计负荷。

　　随着杭绍台高铁、台州市域铁路S1号线的建成投用、长三角地区高铁路网的进一步完善以及市民出行方式的改变，据铁路部门预测，温岭站未来客流量将会达到每年1500万人次以上。“‘十三五’期间，铁路新区将全面优化提升站场交通组织，投资建设13亿元以上的现代化综合交通枢纽，连接在建的杭绍台高铁、台州市域铁路S1号线，规划中的沿海高铁、温台连接线，以及运行中的甬台温铁路等5条轨道交通，打造轨道交通之间零距离立体换乘系统，将这里打造成温岭最大最美的入城口。”铁路新区管委会主任表示。

　　德国人文地理学家拉采尔说：“交通是使城市形成的力。”交通，决定了一座城市发展的速度，也决定了一座城市将会走向何方。在“十三五”这样一个发展的关键时期，温岭市全面建成小康社会、由县域城市向区域都市迈进的目标，需要交通的快速发展加以支撑。当一座座高架桥宛如巨龙般崛起在东部沿海广袤的土地上，温岭这座城市的“任督二脉”仿佛正在逐渐被打通，沉寂的土地渐次被唤醒。

　　据了解，铁路温岭站综合交通枢纽位于铁路新区核心区，距温岭市中心约9公里，距台州市中心约15公里，承担着为台州南片温岭市、玉环市及路桥区、温州乐清北片的交通服务功能，是温岭市“十三五”重点建设项目之一，为台州南部地区最大的综合交通枢纽。将采用PPP模式建设，并已入库国家财政部PPP综合信息平台，总建筑面积约11万平方米，包括建设站前广场主体枢纽、台州市域铁路S1号线站前广场、交通枢纽轨道交通配套用房、公交换乘中心、停车楼、高架匝道送客平台等。

　　目前，铁路温岭站综合交通枢纽工程PPP项目已完成资格预审，并发布招标文件，计划于2018年三季度完成PPP项目招标，四季度开工。建成后，市民或旅客在高铁、公交、出租车、自驾车之间可任意换乘，实现多种交通工具的无缝换乘，并将提供1600余个停车位，有效缓解火车站停车难问题，将极大提升温岭城市形象、改善地区交通、升级商圈人气、扩展城市核心区。

　　“我们有条件、也有必要建设台州南部现代化综合交通枢纽。”铁路新区管委会主任表示，枢纽交通实际上也是枢纽经济。从时速250公里的动车时代到时速350公里的高铁时代，从单一站点到台州南部地区最大的综合交通枢纽，从门户之一到门户核心，这些将成为铁路新区未来发展的独特优势。

　　的确，在互联网经济业态不断创新、综合运输和物流枢纽服务组织支撑下，以城市为载体的枢纽经济发展正呈现出全新的发展格局，通过聚集具有区域辐射能力的经济要素，主要是具有“流”的特征的经济要素，城市经济总量扩张、产业层次跃升、发展地位提升的路径正在发生改变——这也是温岭乃至台州寄予这座枢纽之城的特别期待。

宜居之城：诠释温岭美好生活

　　一片热土能否集聚“财”力、“智”力，是否能持续稳步发展，禀赋要素是否强大至关重要。

　　温岭铁路新区作为温岭最重要的城市窗口、以及温岭打造国际性综合交通枢纽的桥头堡，将根据温岭市委、市政府“一核、一轴、两翼”发展要求，进一步完善优化铁路新区规划范围。一核，即以高铁站为核心，发展周边商业配套，打造集商务、金融、贸易、会展等为一体的非生产性服务平台；一轴，即以迎宾大道为铁路新区发展主轴，迎宾大道作为温岭主入城口，将严控道路两侧规划；两翼，即以大溪镇潘郎管理区和泽国镇牧屿管理区为两翼，通过全域改造，形成东、西两个大的工业园区，重点安排泵业转型升级园区，潘郎管理区、牧屿管理区原有产业鞋业转型升级园区以及温岭市委、市政府重大招商引资项目。

　　“得天独厚的地理优势，以及高铁的高科技和高速度带来的综合优势，无疑会促使资本、技术、人力等生产要素，以及消费群体、消费资料等消费要素，在这一区域实现优化配置和集聚发展，经济、产业、资本、人才、技术流也将在这一区域实现汇流。”有关专家表示，因此，已经成为温岭版图新中心的温岭铁路新区，也必然会是温岭最具潜力和前景的城市新城。

　　“一路绿灯的感觉真的很好！”经常往来于市区与火车站的市民王先生，对迎宾大道的交通管理赞赏有加。从大石一级公路与迎宾大道交叉口，到火车站，再到泽国的迎宾大道北段，是温岭尝试改造推出的第一段“绿波带”，也是铁路新区深入推进火车站周边环境综合整治所带来的成果之一。这个城市最美入口呈现“四季有风景、季季皆不同”的绿化效果，沿途砌有复古窗花景观围墙与置景石，呈现出现代感与复古风相结合的视觉效果，真正打造出了休闲与绿化为一体的城市敞开式景观绿化。美丽且和谐。通过近几年的努力，铁路站场秩序也明显提升，社会各界充分肯定，临海、黄岩、三门以及温州鳌江等站纷纷前来考察学习，台州市公安局分管领导也专门点评温岭是全台州客流量最大的站，但是秩序管理得最好。

　　这些肯定和评价不断激励着温岭铁路新区更上一层楼。目前温岭城乡面貌已经实现由“脏乱”到“干净、美丽”的蜕变，温岭践行“两山”理念所打造的“美丽温岭”这一招商引资的“城市名片”也已经是铁路新区打造以人为本的美好生活新区的得天独厚优势。甚至连这里的厕所也美出了境界：驿站式厕所位于铁路新区核心区泵业小镇范围内，建筑面积300多平方米。建筑结合周边环境，呈类L形平面布置，屋顶采用连绵起伏的山体造型，如同五龙山连绵不绝。

　　一座现代化的宜居城区，应该是有温度、人性化、令人向往的未来之城；其城市可以阅读，街区道路绿树成荫，沿街商铺整洁有序，往来车流安静有序，骑行市民舒缓惬意。晨曦中，慢跑的人来了；夕阳下，赏景休闲的人来了；夜幕中，跳广场舞的人来了；如今，投资兴业的人也纷至沓来……

　　集购物中心、风情商业街、美食街、特级影院、甲级写字楼、皇家酒店、滨湖豪宅于一体的站前城市综合体正在为温岭的人居建设作出贡献。据悉，综合体多种业态一应俱全，充分满足娱乐、休闲、购物、商务、医疗、教育等各层次多方面需求，提供一站式高品质生活体验。这只是新区都市活力的一个典型缩影。不断满足居民美好生活需要，突出问题导向，精准施策，补齐短板，温岭铁路新区正在成为让人民群众拥有更多获得感、幸福感、安全感的先行之区。

产业之城：彰显温岭升级张力

　　水泵制造业是温岭最传统的优势产业之一，经过30多年的发展，已成为全国最大的水泵生产基地。从2003年开始，温岭市先后荣获“中国水泵之乡”“中国小型泵业名城”和“中国水泵出口基地”等荣誉称号；2009年，温岭市泵业集群被列入浙江省首批块状经济向现代产业集群转型升级示范区试点；2012年，温岭水泵产业集聚区成为全国首批、全省首个国家级产业知名品牌创建示范区。

　　站在温岭站二楼入站口眺望，宽阔的站前广场小桥流水，郁郁葱葱。远方是一大片空地，泵业智造小镇初具雏形，肩负起温岭泵业转型升级的重任，承载着铁路新区“产城融合”的希望。

　　温岭泵业智造小镇，结合温岭泵业产业向现代化产业集群转型升级工程，遵循特色小镇建设要求，按照因地制宜、集聚发展、合理布局的原则，将形成以绿色泵业产业为支撑，以智能高端泵业研发制造为助力，以水文化为内涵，以产业、旅游、文化、社区联动为目标，打造成为国内领先、国际知名的泵业研发中心、示范中心、生产中心，独树一帜的“慢"工业旅游基地，以及生态宜居基地中心。

　　作为浙江省第二批省级特色小镇创建名单中唯一以水泵为特色产业的省级小镇，温岭泵业智造小镇规划总面积约3.6平方公里，建设面积3720亩。据介绍，小镇主要分三大功能区：一是泵业生产基地，涵盖智能泵业制造中心、高端泵业智造中心和成长型泵业孵化中心；二是为泵业产业提供转型升级服务的生产性服务业平台；三是生活旅游区。

　　在构筑这条开阔的未来之路中，政府的“有形之手”让筑梦之路更加坚定：省、台州市等各级领导高度重视，先后莅临泵业小镇实地走访，为小镇的发展指路引航。温岭市委、市政府出台含金量最高的扶持政策，支持小镇发展：“十三五”期间泵业小镇土地出让金、各项基金、新增税收温岭市得部分予以全额返还。并从规划的调整、土地要素的保障、人才智力的引进、重点工程项目的征迁等方面全力支持新区建设，有效破解发展制约因素。

　　目前泵业小镇的各项建设正在如火如荼地展开。随着招商引资工作的积极开展以及高质量项目的顺利推进，一个人口集聚、商业发达、交通便捷、住宅学区齐全的现代化新区正在形成：高端泵业智造中心一期初具规模，小镇客厅已建成开放，横湖小学铁路新区分校、泵业创业创新中心、文体中心项目主体完工，国家级泵类检测中心、高端泵业智造中心二期、技术中心、泵业博物馆、城市综合体、泵业总部经济、泵业小镇阳光小区等项目全面开工。截至2017年底，小镇已有泵业企业29家，包括上市企业2家、国千人才高科技企业2家、国家高新科技企业10家，累计完成投资30.39亿元，2017年实现产值达39.68亿元，税收2.88亿元。

　　从地图上看，带状的泵业智造小镇，把104国道复线、大石一级公路、甬台温高铁直线连接。这其中，正对温岭站的小镇核心区，在未来将成为温岭的“城市会客厅”。

　　泵业智造作为铁路新区枢纽经济的核心引擎，在铁路新区原有的产业助力之下，催生出庞大的叠加效应。铁路新区利用泵与机电扎实的产业基础，将未来发展定位为温岭主导产业转型升级示范区、温岭融入台州都市区的“桥头堡”、“十三五”期间温岭经济发展新的重要增长极。未来3年，这里将打造世界级的产业基地，台州也有望成为引领全球泵业新一轮技术发展的先行者。

　　（本版图片由温岭市铁路新区管委会提供）