无论是法国高速列车(TGV)上的里昂、南特和里尔，德国城际特快列车(ICE)上的卡塞尔，日本新干线上的东京、大阪，还是韩国高速铁路(KTX)上的釜山，高铁都给城市带来了额外的发展红利。

　　我国的高铁新城产生于高铁时代与城镇化加速推进的大背景下，无论从区域经济学、地理区位论、城市空间结构等视角来看，还是从不同城市化阶段中交通的作用来看，高铁已成为提振区域经济、辅助新型城镇化建设的重要推手。

　　温岭市铁路新区位于温岭未来城市“金十字”的发展中心，规划用地范围33.6平方公里，规划范围涵盖泽国、大溪两个省级小城市试点的省级中心镇和横峰街道部分区块。距温岭市区、泽国镇和大溪镇3个城区分别为9千米、4.5千米、6千米。它是台州市域南部的交通枢纽、温岭城市的门户和窗口，它也正在成为温台地区的现代产业服务区、富有山水特色的生态宜居新区。

　　在今年6月份出炉的“中国县域经济100强（2018年）榜单”中，温岭排名第23，位列台州市第一，浙江省第七。崭新的“十三五”翻开新篇章，作为温岭“走出去”发展的“桥头堡”，温岭铁路新区正式发力。这一过程又究竟会孕育出怎样的景致，创造出怎样不同的精彩？