初次听说“长满欧”班列时，我竟有种“他乡遇故知”的欣喜。

　　殊途同归，是我脑海中的第一印象。对接“一带一路”建设的大格局，才能更好地走向世界，这像是浙江与吉林之间的某种“默契”。

　　在浙江，“义新欧”中欧班列的钢铁驼队已在广袤的亚欧大陆飞驰了三年。在吉林，运行两年的“长满欧”中欧班列和正在建设中的“长珲欧”中欧班列一道，都将成为吉林乃至整个东北开放布局的重要一环。

　　更重要的是趋势上的必然性。千里之行始于足下，党的十九大标注了“一带一路”建设的新高度，而外媒从质疑到褒扬的态度变化值得玩味。《华尔街日报》认为，中国将与数十个国家合作，建设铁路、能源管道、港口和其他贸易基础设施网络，着力重现古代丝绸之路荣光。《联合早报》认为，“一带一路”已经从中国倡议变成世界共识……好像一面镜子，这种变化从另一个角度映射了这些年“一带一路”建设以辉煌的成绩获得来自世界的认同。

　　因为身临其境，所以感同身受。采访中听到的一句话让我印象深刻——“希望长春的朋友圈越变越大”。朴素的语言充满着“朋友来了有好酒”的自信豁达，充满着对美好未来的无限畅想，这是“一带一路”大格局下的小心愿。期许之外，一些特殊的场景则更能让人感知“一带一路”带给吉林的变化——一如火车头、铁轨与集装箱的组合式畅想，一如不断完善的口岸基础设施，以更主动的姿态方能在对接“一带一路”建设的进程中赢得先机。

　　十九大报告提出“形成陆海内外联动、东西双向互济的开放格局”，眼下正是“近海却不靠海”的吉林通联世界的历史机遇。