秋仪 文/图

　　近日，“新风尚实力三厢”轿车YARiS L致享正式发布，售价6.98万元起。厂家表示，“这是一款特意为年轻人量身定做的，时尚、精致、实用的小型车。”年轻与活力之车，我带着拆礼物的好奇心试驾了这辆广汽丰田致享。

　　个性动感之余

　　从外观到内饰的设计

　　均强调了质感

　　外观个性而又带有质感：沿用丰田家族式的KEEN LOOK设计理念，致享在造型上依然足够出格，下格栅为横条设计，大气十足。尾部的“烟熏电镀”装饰条，使致享显得更有档次。

　　动感与质感并重的设计延续到车内。整个中控台区域和仪表台，呈现出和谐一体的设计感。局部装饰件采用“亮黑工艺”，换挡杆、方向盘使用皮革包裹。采用了白色的数字显示器和3D仪表盘标识的“立体式自发光仪表盘”尤为抢眼，彰显了科技感。座椅的设计比较贴合人体曲线，可调控幅度不小，前后之间不显局促。三厢空间的灵活布局，在我看来十分人性化地考虑到年轻家庭用车的实用性。

　　畅快动力，自由驰骋

　　致享采用1.3L和1.5L的NR系列自然进气发动机，配备了丰田标志性的VVT-i技术，拥有79KW的最大功率和140N·M的最大扭矩，可以在低转速下就输出强劲扭矩，游走在杭州的大街小巷。

　　当然，变速箱的功力也值得一提。致享采用的是带模拟8速功能的S-CVT无级变速箱，通过连续可变的传动比例，把发动机动力梳理得井井有条。加速超车，变速箱反应及时；匀速前行，变速箱平顺安静；变换节奏驾驶，变速箱逻辑善解人意。

　　不过我最喜欢的就是在连续的山路上，将变速箱挂到M模式，依据山势、路况、弯道缓急，按照自己的节奏，将变速箱在预设的8个固定挡位之间灵活切换，享受山路驾驶的乐趣。

　　致享的省油水平还十分让人惊讶，综合工况油耗仅5.1L/100km！

　　嗨翻天的背后，离不开多个安全配置的默默贡献致享全系标配了VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统、HAC上坡启动辅助控制系统等安全配置，充分把握了年轻消费群体对于安全性需求。