推动链式发展

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　　●建立全省航空产业发展领导小组和联席会议制度，制定全省航空产业发展规划和相关政策措施，明确我省航空产业链图，吸引国际国内航空企业集聚，设立航空产业行政审批“绿色通道”，加大土地资源、资金等要素向航空产业项目倾斜。构建大飞机产业链，形成大飞机产业化能力。加快发展通用飞机、无人机、航空零部件、航空新材料、航空电子等产业，并注重航空制造与航空服务协调互促发展，加快推动航空科技研发、教育培训、机务服务、运输物流、通航旅游等服务业发展。

　　聚焦平台建设

　　●当前，全省各地投资发展航空产业的热情高涨，为避免一哄而上，要引导各地根据产业基础及优势，有序地进行园区化专业化发展，合理布局。依托舟山大飞机项目，建设舟山航空产业园，将舟山打造成全国领先的航空产业高端研发制造基地。依托杭州萧山、宁波栎社国际机场，通过产业集聚、功能提升、设施共建等，争创国家级临空经济示范区。结合全省民用机场扩建和各类通用机场新迁建等契机及依托全省产业集聚区、开发区，重点推进一批航空产业特色小镇、产业特色园。

　　强化创新引领

　　●要充分利用和引进国际国内科技创新资源，构建航空产业协同创新平台，鼓励大学、院所、企业组成战略联盟并建立航空工程实验室等。培育和引进航空产业龙头企业与科技企业。大力加强院校航空领域学科建设，引进领军人物、高级人才及急需人才，加强航空专有人才队伍建设。要深度推进军民融合，充分发挥民营企业机制灵活优势，加强与航空类军工央企战略合作，通过航空军用技术向民用领域转化应用，大幅度提升我省民营企业掌控核心技术的能力。设立航空产业投资基金，重点支持航空产业发展。

　　培育消费市场

　　●将通用航空作为我省新的消费增长点，支持通用航空俱乐部、爱好者协会等社会团体发展，推进通用航空领域的体验式消费，释放市场潜力。加快通用航空与旅游、体育和短途运输的深度融合，支持省内有条件地区推广通用航空旅游示范工程、航空飞行营地等建设，积极争取国家级航空体育赛事落户浙江。

　　浙报制图：吴雄伟 戚建卫

　　（作者为浙江省发展规划研究院首席咨询工程师）

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