11月25日，是平湖海洋经济发展进程中值得铭记的一个日子。这一天，平湖独山港获得了国际航行船舶停靠的通行证。

　　口岸开放对平湖发展海洋经济来说至关重要，基础设施的配套同样也很关键。独山港区于2003年启动开发建设，发展至今也只有十多年的历史，基础配套相对而言还不够完善。这几年，按照将独山港区打造成上海国际航运中心重要组成部分、杭州湾北岸重要物流中心和浙北大型临港工业集聚区的目标，港区加快了基础配套建设的步伐——建成9座万吨级以上码头，吸引了中航油、上港集团等企业的入驻。2015年实现港口货物吞吐量1367万吨、集装箱12.3万标箱。工业水厂建成并投入使用，港区企业用水问题得到解决。道路框架进一步拉大，集疏运体系得到完善。公用管廊完成架设，企业运输成本进一步降低。成功拿到“省级经济开发区”和“中国液化石油气（LPG）资源综合利用产业基地”两块沉甸甸的牌子，港区承载海洋经济发展的能力进一步增强。

　　平湖市是浙江海洋经济发展“两翼”布局中的重要组成部分，辖区内的独山港是国家一类口岸，拥有12.6公里的深水岸线，最大可布置3万至5万吨级的泊位43个。浙北地区唯一的深水良港让独山港成为了杭州湾北岸发展海洋经济的主战场。自海洋经济发展示范区上升为国家战略后，平湖始终把加快海洋经济发展作为全市经济转型升级的一个突破口，深耕“蓝色大地”、挖掘“海洋生产力”，一幅“海上平湖”的壮丽画卷已经缓缓打开。

　　今年3月，省海经办下发《2016年度浙江海洋经济发展重大建设项目实施计划的通知》，平湖独山港口岸开放“一关三检”联检大楼、独山港经济开发区智能装备制造创业创新中心、嘉兴港独山港区Ⅱ号内河港池工程等21个项目列入其中。该批项目总投资31.25亿元，2016年计划投资18.71亿元。

　　良好的岸线资源优势给平湖发展海洋经济提供了得天独厚的条件，怎样把潜在的优势转化为发展的胜势，关键还是要因地制宜推项目抓投入。临港产业是该市“三大主动力”产业之一。包括工业、物流业以及海洋新兴产业都发展势头强劲。统计数据显示，今年前三季度，平湖已完成海洋经济项目投资45.34亿元，超额完成嘉兴市下达的年度项目投资任务，其中19个省重大建设项目完成投资23.26亿元，完成年度投资计划的125.6%。